แผ่นเหล็กต่อเรือ

 

แผ่นเหล็กต่อเรือเป็นเหล็กโครงสร้างรูปแบบพิเศษที่พัฒนาขึ้นโดยเฉพาะเพื่อใช้ในการก่อสร้างและซ่อมแซมเรือ ได้รับการออกแบบมาเพื่อทนต่อสภาพแวดล้อมทางทะเลที่รุนแรง รวมถึงการสัมผัสกับน้ำเค็ม ความชื้น และอุณหภูมิที่เปลี่ยนแปลง แผ่นเหล็กนี้จะต้องเป็นไปตามเกณฑ์ที่เข้มงวดเกี่ยวกับความแข็งแรง คุณสมบัติแรงดึง ความต้านทานแรงกระแทก และความต้านทานต่อความเมื่อยล้า เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยและความทนทานของเรือในทะเล

เอบีเอส เอ็มทีซี

 

บีวี เอ็มทีซี

 

ความแข็งแรงและความทนทาน
แผ่นเหล็กการต่อเรือได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อให้ทนทานต่อสภาวะที่รุนแรงในทะเล สร้างขึ้นด้วยวัสดุที่มีความแข็งแรงสูง-ซึ่งสามารถทนต่อแรงกระแทก ความดัน และแรงสั่นสะเทือนที่เกิดขึ้นระหว่างการเดินเรือได้ สิ่งนี้ทำให้มั่นใจในความสมบูรณ์ของโครงสร้างของเรือ ทำให้ปลอดภัยและสามารถทนต่อสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวยและการบรรทุกหนักได้

 

ความต้านทานการกัดกร่อน
แผ่นเหล็กสำหรับการต่อเรือได้รับการบำบัดด้วยสารเคลือบและ-วัสดุป้องกันการกัดกร่อนหลากหลายชนิด เพื่อปกป้องจากผลกระทบการกัดกร่อนของน้ำทะเล เกลือ และสภาพบรรยากาศ สิ่งนี้ช่วยยืดอายุการใช้งานของเรือได้อย่างมาก ลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาและซ่อมแซม

 

ความสามารถในการเชื่อม
แผ่นเหล็กการต่อเรือมีความสามารถในการเชื่อมได้ดีเยี่ยม ช่วยให้ข้อต่อมีประสิทธิภาพและแข็งแรง ช่วยให้นักต่อเรือสามารถสร้างโครงสร้างที่ซับซ้อนและยึดส่วนต่างๆ ของเรือไว้ด้วยกันโดยไม่กระทบต่อความแข็งแกร่งของตัวเรือ

 

น้ำหนักเบา
แผ่นเหล็กต่อเรือได้รับการออกแบบให้ทั้งแข็งแรงและน้ำหนักเบา นี่เป็นสิ่งสำคัญสำหรับเรือเนื่องจากช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและประสิทธิภาพโดยรวม น้ำหนักที่ลดลงช่วยให้เรือบรรทุกสินค้าได้มากขึ้น เพิ่มผลกำไร

 

ทนไฟ
แผ่นเหล็กสำหรับการต่อเรือมักเคลือบด้วยวัสดุทนไฟ-และมีคุณสมบัติทนไฟ-โดยธรรมชาติ นี่เป็นสิ่งสำคัญสำหรับความปลอดภัยของลูกเรือและผู้โดยสาร เนื่องจากไฟในทะเลอาจเป็นหายนะได้ คุณสมบัติทนไฟ-ของแผ่นเหล็กต่อเรือช่วยกักเก็บและป้องกันการแพร่กระจายของไฟอย่างรวดเร็ว ซื้อเวลาสำหรับการอพยพและมาตรการดับเพลิงที่เหมาะสม

 

บำรุงรักษาง่าย
แผ่นเหล็กการต่อเรือต้องมีการบำรุงรักษาน้อยที่สุดเมื่อเทียบกับวัสดุอื่นๆ ที่ใช้ในการก่อสร้างเรือ ทำความสะอาดง่าย ทนทานต่อการสึกหรอ และมีพื้นผิวเรียบที่ลดการเสียดสีและการลาก เพิ่มความคล่องตัวและประสิทธิภาพของเรือให้สูงสุด

 

ความพร้อมใช้งานและต้นทุน-ประสิทธิผล
แผ่นเหล็กสำหรับการต่อเรือมีจำหน่ายทั่วไปในตลาด ทำให้เป็นตัวเลือกที่คุ้มค่า-สำหรับนักต่อเรือ ให้ผลตอบแทนจากการลงทุนสูงเนื่องจากมีความทนทาน อายุการใช้งานยาวนาน และต้องการการบำรุงรักษาต่ำ

 

ขอใบเสนอราคา

 

หากคุณต้องการเรียนรู้เกี่ยวกับเกรดเฉพาะของแผ่นเหล็กต่อเรือ คุณสามารถคลิกที่ หน้าผลิตภัณฑ์แผ่นเหล็กต่อเรือ.

 

 

แผ่นเหล็กอ่อน: เหล็กเหนียวเป็นเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำที่เชื่อมและขึ้นรูปได้ง่าย มักใช้ในการต่อเรือเนื่องจากมีความแข็งแรงและความทนทานเป็นเลิศ แผ่นเหล็กเหนียวเหมาะสำหรับการใช้งานต่อเรือต่างๆ เช่น โครงสร้างตัวเรือ เครื่องจักรบนดาดฟ้าเรือ และแท่นขุดเจาะน้ำมันนอกชายฝั่ง

 

แผ่นเหล็กความแข็งแรงสูง-:แผ่นเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง-ขึ้นชื่อในด้านคุณสมบัติทางกลที่ยอดเยี่ยม และใช้ในการต่อเรือเพื่อเพิ่มความสมบูรณ์ของโครงสร้างของเรือ แผ่นเหล่านี้ทำจากโลหะผสมที่มีความแข็งแกร่งที่เหนือกว่า เช่น AH36, DH36, EH36 และ FH36 แผ่นเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง-ช่วยให้มั่นใจในความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของเรือแม้ในสภาพแวดล้อมทางทะเลที่รุนแรง

 

แผ่นเหล็กสำหรับแพลตฟอร์มนอกชายฝั่ง:แพลตฟอร์มนอกชายฝั่งต้องใช้แผ่นเหล็กพิเศษที่สามารถทนทานต่อสภาพอากาศที่รุนแรงและสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อนได้ แผ่นเหล่านี้ทำจากโลหะผสมที่ทนทานต่อการกัดกร่อน-ซึ่งมีความแข็งแรงและความทนทานเป็นเลิศ แผ่นเหล็กสำหรับแพลตฟอร์มนอกชายฝั่งใช้ในการก่อสร้างแท่นขุดเจาะน้ำมัน แท่นขุดเจาะ และโครงสร้างนอกชายฝั่งอื่นๆ

 

แผ่นเหล็กสแตนเลส:แผ่นเหล็กสเตนเลสมีความทนทานต่อการกัดกร่อนสูงและมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการต่อเรือ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเรือที่ขนส่งหรือจัดการกับสารที่มีฤทธิ์กัดกร่อน แผ่นเหล่านี้ทำจากโลหะผสมที่มีโครเมียมในเปอร์เซ็นต์สูง ซึ่งให้ความต้านทานต่อสนิมและการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม แผ่นเหล็กสเตนเลสถูกนำมาใช้ในงานต่อเรือต่างๆ รวมถึงถัง ท่อ และข้อต่อต่างๆ

 

แผ่นโลหะผสมอลูมิเนียม:แม้ว่าจะไม่ใช่เหล็กอย่างเคร่งครัด แต่แผ่นโลหะผสมอลูมิเนียมก็ใช้ในการต่อเรือเช่นกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเรือที่มีน้ำหนักเบาและสูง- แผ่นโลหะผสมอลูมิเนียมให้ความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีเยี่ยมและมีอัตราส่วนความแข็งแรง-ต่อ-น้ำหนักสูง ทำให้เหมาะสำหรับโครงสร้างเรือที่ต้องการน้ำหนักลดลงโดยไม่กระทบต่อความแข็งแกร่ง แผ่นเหล่านี้ใช้ในการก่อสร้างเรือเร็ว เรือลาดตระเวน และเรือน้ำหนักเบาอื่นๆ

 

ขอใบเสนอราคา

 

หากคุณต้องการเรียนรู้เกี่ยวกับเกรดเฉพาะของแผ่นเหล็กต่อเรือ คุณสามารถคลิกที่หน้าผลิตภัณฑ์แผ่นเหล็กต่อเรือ.

 

 

 

 

 

 

ขอใบเสนอราคา

 

หากคุณต้องการเรียนรู้เกี่ยวกับเกรดเฉพาะของแผ่นเหล็กต่อเรือ คุณสามารถคลิกที่หน้าผลิตภัณฑ์แผ่นเหล็กต่อเรือ.

 

ขอใบเสนอราคา

 

หากคุณต้องการเรียนรู้เกี่ยวกับเกรดเฉพาะของแผ่นเหล็กต่อเรือ คุณสามารถคลิกที่หน้าผลิตภัณฑ์แผ่นเหล็กต่อเรือ.

 

 

ทำความเข้าใจกับข้อกำหนด

ขั้นตอนแรกคือการทำความเข้าใจข้อกำหนดเฉพาะของโครงการต่อเรือของคุณ พิจารณาปัจจัยต่างๆ เช่น ขนาดและประเภทของเรือ สภาพการทำงานที่จะต้องปฏิบัติตาม และกฎระเบียบหรือมาตรฐานอุตสาหกรรมใดๆ ที่ต้องปฏิบัติตาม

 

ความแข็งแรงและความทนทาน

แผ่นเหล็กสำหรับการต่อเรือจำเป็นต้องมีความแข็งแรงและความทนทานสูงเพื่อให้สามารถทนต่อสภาพแวดล้อมทางทะเลที่รุนแรงได้ มองหาแผ่นที่มีความต้านทานแรงดึงสูงและทนต่อแรงกระแทกได้ดี นอกจากนี้ยังควรมีความสามารถในการเชื่อมที่ดีเยี่ยม เนื่องจากการเชื่อมเป็นกระบวนการสำคัญในการต่อเรือ

 

ความต้านทานการกัดกร่อน

เรือต้องเผชิญกับความชื้นและน้ำเค็มอยู่ตลอดเวลา ซึ่งนำไปสู่ความเสี่ยงต่อการกัดกร่อน ดังนั้นควรเลือกแผ่นเหล็กที่มีคุณสมบัติต้านทานการกัดกร่อนได้ดี แผ่นเหล็กสเตนเลสมักนิยมใช้เนื่องจากมีความทนทานต่อการกัดกร่อนได้ดีกว่า

 

ขอใบเสนอราคา

 

หากคุณต้องการเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ของ GNEE คุณสามารถส่งอีเมลไปที่ ship@gescosteel.com เรายินดีอย่างยิ่งที่จะช่วยเหลือคุณ

 

หากคุณต้องการเรียนรู้เกี่ยวกับเกรดเฉพาะของแผ่นเหล็กต่อเรือ คุณสามารถคลิกที่ หน้าผลิตภัณฑ์แผ่นเหล็กต่อเรือ.

 

 

 

แผ่นเหล็กต่อเรือคืออะไร?

แผ่นเหล็กต่อเรือเป็นแผ่นเหล็กโครงสร้างเฉพาะที่ออกแบบมาเพื่อการผลิตตัวเรือและโครงสร้างทางทะเลอื่นๆ โดยเฉพาะ ผลิตขึ้นตามมาตรฐานสมาคมการจำแนกประเภท (เช่น CCS, ABS, LR) เพื่อให้แน่ใจว่าสามารถทนต่อสภาพแวดล้อมทางทะเลที่รุนแรง รวมถึงการกัดกร่อนของน้ำเค็ม อุณหภูมิที่รุนแรง และความเครียดทางกล

 

แผ่นเหล็กต่อเรือมีเกรดหลักๆ อะไรบ้าง?

1. เกรดความแข็งแรงทั่วไป- (ความแข็งแรงของผลผลิตมากกว่าหรือเท่ากับ 235 MPa):

A: ความเหนียวอุณหภูมิปกติ (20 องศา )

B: ความเหนียวดีขึ้น (0 องศา )

D: ความเหนียวที่อุณหภูมิต่ำ- (-20 องศา )

E: ปรับปรุงความเหนียวที่อุณหภูมิต่ำ- (-40 องศา )

2. เกรดกำลังสูง- (กำลังรับผลผลิตมากกว่าหรือเท่ากับ 315 MPa):

เอเอช32/36/40: ความเหนียวอุณหภูมิปกติ (0 องศา )

DH32/36/40: ความเหนียวที่อุณหภูมิต่ำ- (-20 องศา )

EH32/36/40: ปรับปรุงความเหนียวที่อุณหภูมิต่ำ- (-40 องศา )

FH32/36/40: ความทนทานต่ออุณหภูมิต่ำมาก- (-60 องศา )

แบบแผนการตั้งชื่อ:

ตัวอักษรตัวแรก: A (ธรรมดา), D (ต่ำ-อุณหภูมิ), E (เพิ่มอุณหภูมิต่ำ-), F (อุณหภูมิต่ำมาก-)

"H": มีความแข็งแรงสูง

ตัวเลข: ความแข็งแรงของผลผลิตในหน่วย kgf/mm² × 10 (เช่น "36"=355 MPa)

 

ข้อกำหนดทั่วไปมีอะไรบ้าง?

ความหนา: 2.5-200 มม. (ทั่วไป: 4-50 มม.)

ความกว้าง: 1,200-4,200 มม. GNEE

ความยาว: 3,000-25,000 มม. GNEE

การตกแต่งพื้นผิว: -รีดร้อน นอร์มัลไลซ์ หรือควบคุม-รีด

 

คุณสมบัติทางกลที่สำคัญคืออะไร?

เหล็กความแข็งแรงทั่วไป- (เช่น เกรด B):

ความแข็งแรงของผลผลิต: มากกว่าหรือเท่ากับ 235 MPa

ความต้านแรงดึง: 400-520 MPa

การยืดตัว: มากกว่าหรือเท่ากับ 22%

พลังงานกระแทก: มากกว่าหรือเท่ากับ 27 J ที่อุณหภูมิที่กำหนด

เหล็กที่มีความแข็งแรงสูง- (เช่น AH36):

ความแข็งแรงของผลผลิต: มากกว่าหรือเท่ากับ 355 MPa

ความต้านแรงดึง: 490-620 MPa

การยืดตัว: มากกว่าหรือเท่ากับ 20%

พลังงานกระแทก: มากกว่าหรือเท่ากับ 34 J ที่อุณหภูมิที่กำหนด

 

แอปพลิเคชั่นหลักคืออะไร?

การก่อสร้างตัวถัง(ส่วนประกอบโครงสร้างหลัก)

ดาดฟ้าและโครงสร้างส่วนบน

กั้นและพาร์ทิชัน

แพลตฟอร์มนอกชายฝั่ง

อุปกรณ์และส่วนประกอบทางทะเล

 

วิธีการเลือกเกรดที่เหมาะสม?

เกณฑ์การคัดเลือกที่สำคัญ:

อุณหภูมิในการทำงาน:

น้ำทะเลเขตร้อน: AH32/36

เขตอบอุ่น: DH32/36

ภูมิภาคอาร์กติก: EH32/36 หรือ FH32/36

ข้อกำหนดด้านโครงสร้าง:

ตัวถังทั่วไป: เกรด A/B/D/E

โครงสร้างงานหนัก-: เกรด AH/DH/EH/FH

เรือประเภทน้ำแข็ง-: เกรด EH/FH

ขนาดและประเภทของเรือ:

เรือขนาดเล็ก: เกรด A/B

เรือพาณิชย์ขนาดใหญ่: AH36/DH36

เรือประเภทขั้วโลก-: FH40

 

ต้องมีใบรับรองอะไรบ้าง?

แผ่นเหล็กการต่อเรือต้องได้รับการรับรองโดยสมาคมจำแนกประเภทที่ได้รับการยอมรับ ได้แก่:

ซีซีเอส(สมาคมจำแนกจีน)

เอบีเอส(สำนักการขนส่งแห่งอเมริกา)

ดีเอ็นวี จีแอล(เดธ นอร์สเก้ เวอริทัส)

แอลอาร์(ลอยด์ส รีจิสเตอร์)

บีวี(บูโร เวอริทัส)

กระบวนการรับรอง:

ผู้ผลิตผ่านการประเมินระบบคุณภาพ

มีการติดตามวัตถุดิบและกระบวนการผลิต

แต่ละชุดได้รับการทดสอบองค์ประกอบทางเคมีและคุณสมบัติทางกล

ผลิตภัณฑ์ที่ได้รับการรับรองจะมีตราประทับของสมาคมการจำแนกประเภท

 

การทดสอบการควบคุมคุณภาพหลักคืออะไร?

1. การวิเคราะห์องค์ประกอบทางเคมี:

คาร์บอน (C): น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.18% (เกรดความแข็งแรงสูง-)

แมงกานีส (Mn): 0.90-1.60% (เกรดที่มีความแข็งแรงสูง)

ฟอสฟอรัส (P)/ซัลเฟอร์ (S): น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.025%

องค์ประกอบการติดตาม (Nb, V, Ti): ไมโคร-อัลลอยด์เพื่อคุณสมบัติที่ดียิ่งขึ้น

2. การทดสอบทางกล:

การทดสอบแรงดึง: วัดผลผลิตและความต้านทานแรงดึง การยืดตัว

การทดสอบแรงกระแทก: กำหนดความเหนียวที่อุณหภูมิที่กำหนด (รอยบาก V-)

การทดสอบการโค้งงอ: ตรวจสอบความสามารถในการขึ้นรูปและคุณภาพการเชื่อม

3. การทดสอบแบบไม่ทำลาย-:

การทดสอบด้วยคลื่นเสียงความถี่สูง: ตรวจจับข้อบกพร่องภายใน

การทดสอบอนุภาคแม่เหล็ก: ระบุรอยแตกที่พื้นผิว

 

ข้อดีของเหล็กต่อเรือที่มีความแข็งแรงสูง-มีอะไรบ้าง

การลดน้ำหนัก: ความแข็งแรงสูงขึ้นทำให้แผ่นบางลง ส่งผลให้น้ำหนักภาชนะโดยรวมลดลง

ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง: น้ำหนักที่เบาขึ้นทำให้สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงน้อยลง

ความสามารถในการบรรทุกสินค้าเพิ่มขึ้น: สามารถบรรทุกสินค้าได้มากขึ้น

ความเหนียวที่เหนือกว่า: ทนต่อแรงกระแทกและความเมื่อยล้าได้ดีขึ้นในสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวย

 

อะไรคือความแตกต่างระหว่าง AH36, DH36 และ EH36?

เอเอช36: เหล็กมาตรฐานสูง-สำหรับอุณหภูมิปกติ (0 องศา )

DH36: ปรับปรุงความทนทานต่ออุณหภูมิต่ำ- (-20 องศา ) เหมาะสำหรับพื้นที่หนาวเย็น

EH36: ปรับปรุงความทนทานต่ออุณหภูมิต่ำ- (-40 องศา ) เหมาะสำหรับสภาพอาร์กติก

บันทึก: ทั้งสามมีความแข็งแรงของผลผลิตเท่ากัน (355 MPa) แต่ประสิทธิภาพการกระแทกที่อุณหภูมิต่างๆ แตกต่างกัน

 

อะไรคือความแตกต่างระหว่าง-เหล็กกล้าต่อเรือที่มีกำลังทั่วไปและกำลังสูง-?

จุดแข็งทั่วไป-: ความแข็งแรงของผลผลิต มากกว่าหรือเท่ากับ 235 MPa ใช้สำหรับการใช้งานมาตรฐาน

ความแข็งแกร่งสูง-: ความแข็งแรงของผลผลิต มากกว่าหรือเท่ากับ 315 MPa ใช้สำหรับโครงสร้างวิกฤตที่ต้องการอัตราส่วนความแข็งแรง-ต่อ-น้ำหนักที่สูงกว่า

ความแตกต่างของแอปพลิเคชันที่สำคัญ: เหล็กกล้าที่มีความแข็งแรงสูง-เป็นที่นิยมสำหรับเรือขนาดใหญ่ แพลตฟอร์มนอกชายฝั่ง และเรือประเภทน้ำแข็ง-

 

จะมั่นใจในคุณภาพเมื่อซื้อแผ่นเหล็กต่อเรือได้อย่างไร?

ขั้นตอนสำคัญ:

ตรวจสอบใบรับรอง: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแผ่นมีใบรับรองสมาคมการจำแนกประเภทที่ถูกต้อง (เช่น CCS, ABS)

ตรวจสอบเอกสาร: ขอใบรับรองการทดสอบวัสดุ (MTC) พร้อมผลการทดสอบทางเคมีและทางกลที่สมบูรณ์

ตรวจสอบลักษณะทางกายภาพ: ตรวจสอบข้อบกพร่องพื้นผิว ขนาดที่เหมาะสม

แหล่งที่มาจากผู้ผลิตที่มีชื่อเสียง: เลือกผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงและมีประวัติที่พิสูจน์แล้ว

 

 

 

ด้วยการใช้อุปกรณ์ชั้นหนึ่ง-หลายอย่าง เช่น เครื่องตัด CNC เครื่องกดเบรก เครื่องยืด เครื่องดัดม้วน เครื่องแท่งแบน เครื่องลบคม ฯลฯ GNEE STEEL สามารถจัดหาผลิตภัณฑ์กึ่ง-และบริการขึ้นรูปที่กว้างขวางแก่ลูกค้าได้

 

การประมวลผลเหล็ก Gnee

1.บริการ CTL & SL (141 ชุด)

ปัจจุบัน GNEE STEEL ได้นำเข้าอุปกรณ์ CTL/SL ขั้นสูงจำนวนมากจากอิตาลีและเกาหลี และสามารถให้บริการ CTL/SL ที่ปรับแต่งได้ตั้งแต่เหล็กสเตนเลสรีดเย็นและเหล็กกล้าคาร์บอน ไปจนถึงเหล็กสเตนเลสรีดร้อนและเหล็กกล้าคาร์บอน ตลอดจนแถบและแผ่นกว้างพิเศษ-

สิ่งอำนวยความสะดวกของซีทีแอล
ความยาวสูงสุด:16500มม

ความกว้างสูงสุด:2200มม

ความหนาสูงสุด:25.4มม

ความแข็งแรงของผลผลิตสูงสุด:1500Mpa
สิ่งอำนวยความสะดวก SL

ความกว้างสูงสุด:2200มม

ความหนาสูงสุด: 18 มม

จำนวนช่องสูงสุด:31

ความแข็งแรงของผลผลิตสูงสุด:1200Mpa

 

2. บริการตัด

GNEE STEEL นำเข้าเครื่องตัดขั้นสูงจำนวนมากจากเยอรมนี สวีเดน อเมริกา และญี่ปุ่น รวมถึงเครื่องตัดพลาสม่า เครื่องตัดพลังน้ำ เครื่องตัดเลเซอร์ เครื่องตัดไฟ และเครื่องเลื่อย เพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของลูกค้า GNEE STEEL ยังใช้วิธีการตัดหลาย-แบบซ้อนกันและการผลิตแบบเข้มข้นเพื่อปรับปรุงกำลังการผลิตและประหยัดต้นทุนสำหรับลูกค้า

เครื่องตัดเลเซอร์

ความยาวตัดสูงสุด:40,000มม

ความกว้างสูงสุด:4,600มม
ความหนาสูงสุด:100มม

 

เครื่องตัดไฟ

ความยาวตัดสูงสุด:40,000มม

ความกว้างสูงสุด:8,000มม
ความหนาสูงสุด:500มม

เครื่องตัดพลาสม่า

ความยาวตัดสูงสุด:30,000มม

ความกว้างสูงสุด:5,000มม
ความหนาสูงสุด:100มม

 

การตัดด้วยพลังน้ำ-

ความยาวตัดสูงสุด:12,000มม

ความกว้างสูงสุด:4,010มม
ความหนาสูงสุด:250มม

3. บริการขึ้นรูป

การดัดม้วนแผ่นเหล็ก
ความหนาสูงสุดในการกลิ้ง: สูงสุด 200 มม
ความกว้างสูงสุด: 4200 มม

   

เครื่องดัดอัตโนมัติ-กดเบรก
ความสามารถในการดัดสูงสุด:3000ตัน
ความยาวดัดสูงสุด:15,000 มม

ผู้เชี่ยวชาญในการดัด-ความแข็งแกร่งและการสึกหรอสูง-เหล็กต้านทาน

  

  

เครื่องเจาะ

ความกว้างสูงสุด:3,070มม
ความหนาสูงสุด: 8 มม

ความดันสูงสุด:250t

บริการบาก

แท่นตัดมุมของ GNEE STEEL มีเครื่องกัดขอบ เครื่องกบขอบ เครื่องตัดร่องเปลวไฟ/พลาสม่า หุ่นยนต์ตัดร่องเปลวไฟ เครื่องลบมุมแบบตั้งโต๊ะ เครื่องกบโครงสำหรับตั้งสิ่งของ และอุปกรณ์ขั้นสูงอื่นๆ เพื่อให้ลูกค้าได้รับบริการประกอบชิ้นส่วนสำเร็จรูป การประมวลผลรายวันของประเภท V-, ประเภท Y-, ประเภท X- และร่องประเภท U- และรับประกันกระบวนการที่ตามมาในภายหลัง เช่น การเชื่อมและการประกอบผลิตภัณฑ์

 

มิลลิ่ง:
ความยาวตัดสูงสุด:18,000มม

ความกว้างสูงสุด:4500มม
ความหนาสูงสุด:120มม

 

  

บาก:
ความยาวสูงสุด:16,000มม

ความหนาสูงสุด:80มม

บริการด้านเครื่องจักร

GNEE STEEL เป็นเจ้าของเครื่องคว้านและกัดแบบพอร์ทัล CNC-,เครื่องคว้านและกัดพื้นแบบ CNC-, เครื่องกัดแบบแกน 5- ที่มีความแม่นยำในแนวตั้ง, เครื่องกบแบบพอร์ทัล, เครื่องกลึงแนวตั้ง, เครื่องเจียรทรงกระบอก, เครื่องกบไฮดรอลิก และเครื่องกลึงซีเอ็นซี และสามารถให้การตัดเฉือนชิ้นส่วนอะไหล่ขนาดใหญ่และชิ้นส่วนโครงสร้างอย่างละเอียดแก่ลูกค้าได้

เครื่องแมชชีนนิ่งเซ็นเตอร์แบบ Gantry Type Boring & Milling

ความยาวสูงสุด:48000มม

ความกว้างสูงสุด:12500มม
ความสูงสูงสุด:8000มม

เส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุด: 10500 มม

อุปกรณ์ขุดเจาะหลุมลึก-
ความลึกของการเจาะสูงสุด:1,100มม
เส้นผ่านศูนย์กลางรูเจาะสูงสุด:φ80มม
เส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุด:φ4,500มม

อุปกรณ์เจาะรู MMulti-

ความยาวสูงสุด:13,000มม
ความกว้างสูงสุด:10,000มม
เส้นผ่านศูนย์กลางรูเจาะสูงสุด:φ105มม
เจาะลึกสูงสุด:250มม

เครื่องคว้านและกัดพื้น
ความยาวสูงสุด:24,000มม
ความสูงสูงสุด:8,000มม
ขนาดแผ่นเสียง:9x5m

เครื่องกลึงแนวตั้ง

ความสูงสูงสุด:6,000มม

เส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุด:φ22,00มม

เครื่องกัดขอบอัตโนมัติ

เครื่องกัดขอบอัตโนมัติเป็นผลิตภัณฑ์ชั้นนำสำหรับ-อุปกรณ์กัดงานหนัก ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการเตรียมร่องเชื่อม (การเอียง) บนแผ่นรูปแบบขนาดใหญ่-ที่ทำจากเหล็กสแตนเลส เหล็กคาร์บอน และเกรดเหล็กพิเศษ สามารถแปรรูปเพลทที่มีความหนาสูงสุดถึง 90 มม. ยาว 16 เมตร และกว้าง 4 เมตร

 

มีการติดตั้งเครื่องกัดคู่และระบบเปลี่ยนหัวคัตเตอร์งานกัดอัตโนมัติเต็มรูปแบบ ทำให้สามารถทำการบากมุม 4 คมอัตโนมัติได้ คุณลักษณะที่โดดเด่นของมันคือเทคโนโลยีโปรไฟล์ที่ใช้ในการกัดแผ่นหยักและผลิตภัณฑ์ที่มีรูปทรงไม่สม่ำเสมอ ซึ่งรับประกันความสม่ำเสมอของร่องหลังการกัด

 

ด้วยการใช้หัวกัดที่ออกแบบมาเป็นพิเศษ ทำให้สามารถกัดโปรไฟล์ร่องที่มีความยากสูงและซับซ้อนได้ในรอบเดียว

 

วัสดุ:เหล็กคาร์บอนธรรมดา เหล็กภาชนะรับความดัน เหล็ก-ที่ทนต่อการสึกหรอ เหล็กที่มีความแข็งแรงสูง- สแตนเลส โลหะผสมที่มีนิกเกิล- เป็นต้น
ความกว้าง:1200 - 4200 มม
ความยาว:5800 - 16000 มม
ความหนา:5 - 90 มม
น้ำหนัก:มากถึง 35 ตัน

 

เครื่องกัดขอบนี้เป็นอุปกรณ์กัดเอียงอัตโนมัติชั้นนำของโลก ด้วยการออกแบบโครงสร้างที่ยอดเยี่ยมและอัลกอริธึมข้อมูลขั้นสูง ทำให้ระบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบตั้งแต่การตรวจจับเพลตไปจนถึงกระบวนการกัดจริง ซึ่งช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการประมวลผลอย่างมากในขณะที่รับประกันความแม่นยำสูง

 

• ความแม่นยำในการประมวลผล

ความแม่นยำของความยาว:±1 มม. เมื่อ L < 10 ม.; ±2 มม. เมื่อ L > 10 ม.;

ความแม่นยำความกว้าง:±1มม.;

ความแม่นยำในแนวทแยง:±2 มม.;

ความแม่นยำของหน้ารูต (ขอบทื่อ):±1 มม. สำหรับร่อง Y-; +0.5มม. สำหรับร่อง X-

• ประสิทธิภาพการประมวลผล

ประสิทธิภาพในการประมวลผลมากกว่า 10 เท่าของอุปกรณ์กัดคมตัดหรือเครื่องไสขอบทั่วไป

การบำบัดความร้อน

เตาบำบัดความร้อน
ขนาดเตาสูงสุด:36x12x13.5ม
อุณหภูมิสูงสุดที่กำหนด: 1100 องศา
ความจุในการโหลดสูงสุด:800t

การรักษาความร้อนของภาชนะรับแรงดัน
การรักษาความร้อนของอุปกรณ์การทำเหมือง
การอบชุบด้วยความร้อนของแผ่นท่อ
การรักษาความร้อนของหัวถังแรงดัน

 

 

GNEE STEEL กำลังเข้าร่วมในขั้นตอนการจัดซื้อโครงการถังเก็บแอมโมเนียบรรจุเต็มขนาด 100,000 ลบ.มโดยจัดหาแผ่นเหล็กคุณภาพสูง-สำหรับส่วนประกอบถังที่สำคัญ เนื่องจากลักษณะการกัดกร่อนของแอมโมเนียและความเสี่ยงของการแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเครียดแอมโมเนีย (SCC)โครงการต้องมีการควบคุมวัสดุทางโลหะวิทยาอย่างเข้มงวดตามมาตรฐาน EN 10028-3.

 

ข้อกำหนดทางเทคนิคที่สำคัญที่สุดประการหนึ่งของโครงการนี้คือข้อจำกัดที่เข้มงวดของ Yield Strength ที่แท้จริง (Re)สำหรับวัสดุเกรด NL2 ทั้งหมด เพื่อป้องกันความเสี่ยงของ SCC ในสภาพแวดล้อมการจัดเก็บแอมโมเนียความแข็งแรงของผลผลิตจริงจะต้องไม่เกิน 390 MPaโดยไม่คำนึงถึงค่าที่ระบุในช่วงมาตรฐานหรือช่วงความหนาของแผ่น ข้อกำหนดนี้ทำให้เกิดความต้องการที่สูงขึ้นในการควบคุมกระบวนการผลิตเหล็ก ความเสถียรในการอบชุบ และการทดสอบวัสดุ

 

แผ่นเหล็กดิบที่มีความแข็งแรงสูง-พร้อมสำหรับการผลิตถังเก็บแอมโมเนียแบบบรรจุเต็มขนาด 100,000 ลูกบาศก์เมตร

 

วัสดุโครงการและข้อกำหนดทางเทคนิค

 

โครงการใช้เป็นหลักแผ่นเหล็กภาชนะรับความดันมาตรฐาน P355NL2 และ P275NL2ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในถังเก็บอุณหภูมิต่ำ-เนื่องจากมีความเหนียวและเชื่อมได้ดีเยี่ยม

 

ข้อกำหนดทางเทคนิคที่สำคัญ ได้แก่ :

• เกรดวัสดุ:P355NL2 และ P275NL2 (ปกติ)
• ความแข็งแรงของผลผลิต:มาตรฐานขั้นต่ำ / สูงสุดจำกัดไว้ที่390 เมกะปาสคาล
• ความแข็ง:น้อยกว่าหรือเท่ากับ 225 HBW ในวัสดุฐาน
• การทดสอบแรงกระแทก:การทดสอบรอยบาก V แบบชาร์ปี-ที่-50 องศา ขั้นต่ำ 27J
• การรับรอง:อีเอ็น 102043.1 ใบรับรองพร้อมตัวเลือก3.2 การรับรอง

 

ข้อกำหนดที่เข้มงวดเหล่านี้ทำให้มั่นใจได้ว่าแผ่นเหล็กจะรักษาคุณสมบัติทางกลที่มั่นคงและมีความต้านทานสูงต่อการกัดกร่อนจากความเค้นที่เกิดจากแอมโมเนีย{0}}ในระหว่างการใช้งานระยะยาว-

 

การรีดและการขึ้นรูปแผ่นเหล็กเป็นส่วนโค้งอย่างแม่นยำสำหรับถังเก็บแอมโมเนียขนาด 100,000 ลบ.ม.

 

ปริมาณแผ่นโครงการและการกระจายความหนา

 

ความต้องการเหล็กทั้งหมดสำหรับโครงการถังเก็บแอมโมเนียนี้มีหลายพันตัน โดยส่วนใหญ่กระจายไปตามส่วนต่างๆ ของถัง:

 

P355NL2 – แผ่นเปลือกถังด้านในและด้านนอก

• หลักสูตรเปลือกล่าง:ความหนา 50 มม. – ประมาณ. 2,000 ตัน
• หลักสูตรเปลือกกลาง:ความหนา 25 มม. – ประมาณ. 1,400 ตัน
• หลักสูตรเปลือกบน:ความหนา 10 มม. – ประมาณ. 500 ตัน

 

P275NL2 – แผ่นเพลทด้านล่างถัง

• ความหนา:10–15 มม. – ประมาณ. 750 ตัน

 

P275NL2 – โครงสร้างหลังคาแบบแขวน

• ความหนา:5–8 มม. – ประมาณ. 180 ตัน

 

S275JR – หลังคาด้านนอก (โครงสร้างโดยรอบ)

• ความหนา:10 มม. – ประมาณ. 450 ตัน

 

เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิตถังและลดรอยเชื่อมตามเส้นรอบวง โปรเจ็กต์นี้จำเป็นต้องมีด้วยแผ่นเหล็กกว้างเพื่อลดรอยเชื่อมซึ่งช่วยลดความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นจาก SCC ในสภาวะการให้บริการแอมโมเนีย

 

ส่วนเหล็กขึ้นรูปถูกห่อและเรียงเป็นชั้นเพื่อป้องกัน พร้อมสำหรับการประกอบถังเก็บแอมโมเนียขนาด 100,000 ลบ.ม.

 

GNEE STEEL นำเสนอโซลูชันการรีดแผ่นเหล็กและกระบอกสูบที่มีความแม่นยำสูง-สำหรับผู้ผลิตถังทั่วโลกส่งข้อมูลจำเพาะของเพลทหรือแบบการผลิตของคุณมาให้เราเพื่อขอใบเสนอราคาอย่างรวดเร็ว.

ขอใบเสนอราคา

 

พิมพ์	ระดับ	ข้อมูลจำเพาะ
เหล็กกล้าคาร์บอน / คอยล์อัลลอยด์ต่ำ	Q235A/B/C/D/Q355B(Q345B)/C/D/E/SS400/SAPH400-C/ASTMA283เกรด C	0.7~2.0*1250/1500มม.*ซี 2.3~19.5*1250/1500/1800/2000มม.*ซี
จานหนักปานกลาง	Q235B/Q355B(Q345B)/C/D/E	6.0-200x150mm-4000mmxL
จานเรือ	Q245R/Q345R/HP295/SA516MGR485/SA516GR70/P355NL2/P275NL2/ S275JR//SPV490/ASTM A537 คลาส 1/คลาส 2	2.5-120x1500mm-3000mmxL
เหล็กมีความแข็งแรงสูง	510L/610L/700L/750L/BS600MCK4/BS700MCK2/BS700MCK4/ BS960E/BWELDY700QL2/L4/BWELDY960QL4/HG60D/70D/785D/ Q460D/Q550D/690D/690E/TQ600MCD/TQ700MCD/S700MCD/ WYS600/700/STRENX700MCE/Q490E/Q490D	1.2-60x 1500mm-2500mmxL
เหล็กมีลวดลาย	HQ235A|บี	1.2-60x 1500mm-2500mmxL
สวม-เหล็กต้านทาน	NM360/400/450/500/NM300TP/400TP/450TP/ ABREX400/450/500/B-HARD450XKY/ CREUSABRO4800/8000/EH C400LE/450LE/500LE/ แฮด็อกซ์450/500	3.0-50x1250mm-3300mmxL
เหล็กม้วนรีดเย็น	DC01/RECC/REDT/SPCC/ST12	0.5-3.0x1250mm-1500mmxC
แผ่นสังกะสี	DC51D+AZ/DC51D+Z/DX51D+Z/SGH340+Z275/Z275/Z120/S350GD+ZM275	0.45-3.0x1250mm-1500mmxC
คอยล์ดอง	DD11/SPHC	2.0-6.0x1500xC

ข้อมูลจำเพาะของวัสดุสแตนเลสและพื้นผิว

พิมพ์	ระดับ	ความหนา	พื้นผิว
ออสเตนนิติก	304/304H/304L/304J1	0.25-150มม	2B/BA/ฉบับที่4/8K/SB/HL/ฉบับที่1
ออสเตนนิติก	321	0.4-80มม	2B/BA/ฉบับที่4/8K/SB/HL/ฉบับที่1
ออสเตนนิติก	316/316L/317L/316Ti	0.3-80มม	2B/BA/ฉบับที่4/8K/SB/HL/ฉบับที่1
ออสเตนนิติก	201(J1/J2/J5)	0.35-12มม	2B/NO.1/1D
เฟอร์ไรต์	430	0.4-3.0มม	2B/BA/NO.4/8K/SB/HL
เฟอร์ไรต์บริสุทธิ์พิเศษ	443	0.4-2.0มม	2B
เฟอร์ไรต์บริสุทธิ์พิเศษ	436L/439/444/441	0.5-3.0มม	2B/2D

เหล็กพิเศษ / โลหะผสมฐานนิกเกิล

พิมพ์	ระดับ	เกรด (ASTM)	เกรด (EN)	ความหนา
เหล็กทนความร้อน-	309S	S30908	1.4833	0.5-40มม
เหล็กทนความร้อน-	310S	S31008	1.4845	0.5-40มม
ดูเพล็กซ์สแตนเลส	2101	S32101	1.4162	1.5-50มม
ดูเพล็กซ์สแตนเลส	2304	S32304	1.4362	3.0-50มม
ดูเพล็กซ์สแตนเลส	2205	S32205/S31803	1.4462	0.5-60มม
ดูเพล็กซ์สแตนเลส	2507	S32750	1.4410	1.0-60มม
ซูเปอร์ออสเทนนิติก-เหล็กกล้า	904L	N08904	1.4539	0.6-50มม
ซูเปอร์ออสเทนนิติก-เหล็กกล้า	254SMO	S31254	1.4547	0.5-50มม
ซูเปอร์ออสเทนนิติก-เหล็กกล้า	1.4529	N08926	1.4529	0.5-50มม
ซูเปอร์ออสเทนนิติก-เหล็กกล้า	AL-6XN	N08367	1.4478	0.5-50มม
โลหะผสมฐานนิกเกิล	แม็ก 31	N08031	1.4562	1.0-50มม
โลหะผสมฐานนิกเกิล	800	N08800	1.4876	0.8-50มม
โลหะผสมฐานนิกเกิล	800H	N08810	1.4958	0.8-50มม
โลหะผสมฐานนิกเกิล	800HT	N08811	1.4959	0.8-50มม
โลหะผสมฐานนิกเกิล	แม็ก28	N08028	1.4563	1.0-20มม
โลหะผสมฐานนิกเกิล	โลหะผสม 20	N08020	2.4660	1.0-20มม
โลหะผสมฐานนิกเกิล	825	N08825	2.4858	0.8-40มม
โลหะผสมฐานนิกเกิล	C276	N10276	2.4819	0.5-50มม
โลหะผสมฐานนิกเกิล	C22	N06022	2.4602	1.0-50มม
โลหะผสมฐานนิกเกิล	625	N06625	2.4856	0.8-20มม
โลหะผสมฐานนิกเกิล	400	N04400	2.4360	1.0-20มม
โลหะผสมฐานนิกเกิล	600	N06600	2.4816	1.0-50มม
โลหะผสมฐานนิกเกิล	เพียวนิ 201	N02201	2.4061	0.5-20มม
ไทเทเนียม	ทีเอ1	กลุ่ม 1	ชั้น 1	0.5-50มม
ไทเทเนียม	ทีเอ2	กลุ่ม 2	ชั้น 2	0.5-50มม

ป้ายกำกับยอดนิยม: แผ่นเหล็กต่อเรือ ผู้ผลิตแผ่นเหล็กต่อเรือจีน ซัพพลายเออร์ โรงงาน, CCS GARDE แผ่นเหล็กการต่อเรือ, แผ่นเหล็กการต่อเรือที่ผ่านการบำบัดด้วยความร้อน, จานฮัลล์, ซื้อแผ่นเหล็กต่อเรือ, แผ่นเหล็กชุบเรือดับ, แผ่นเหล็กการต่อเรือที่เชื่อถือได้