แผ่นเหล็ก ABS DQ51 ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อใช้ในงานต่อเรือและวิศวกรรมทางทะเล แผ่นเหล็กคุณภาพสูง-เหล่านี้มีคุณสมบัติเชิงกลและองค์ประกอบทางเคมีที่ดีเยี่ยม ทำให้เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมทางทะเลที่มีความต้องการหลากหลาย
ประการแรก องค์ประกอบทางเคมีของแผ่นเหล็ก ABS DQ51 ได้รับการควบคุมอย่างระมัดระวังเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพสูงสุด แผ่นเปลือกโลกประกอบด้วยคาร์บอน ซิลิคอน แมงกานีส ฟอสฟอรัส ซัลเฟอร์ โครเมียม นิกเกิล ทองแดง และโมลิบดีนัมเป็นหลัก องค์ประกอบที่สมดุลนี้ทำให้เหล็กมีความแข็งแรง ความเหนียว และทนต่อการกัดกร่อนได้ดี
|
ABS DQ51 องค์ประกอบทางเคมีที่มีความแข็งแรงสูงเป็นพิเศษในการแบ่งเบาบรรเทาและการชุบแข็ง |
||||||
|
ระดับ |
องค์ประกอบสูงสุด (%) |
|||||
|
C |
ศรี |
มน |
P |
S |
N |
|
|
เอบีเอส DQ51 |
0.20 |
0.55 |
1.7 |
0.030 |
0.030 |
0.02 |
ในแง่ของคุณสมบัติทางกล แผ่นเหล็ก ABS DQ51 มีความต้านทานแรงดึงสูงและความแข็งแรงของผลผลิต นอกจากนี้ยังมีการยืดตัวและความเหนียวที่ดี ทำให้ทนทานต่อแรงกดและความเค้นที่พบในการใช้งานทางทะเลได้
|
ABS DQ51 คุณสมบัติความแข็งแรงสูงเป็นพิเศษในการอบคืนตัวและการชุบแข็ง |
||||||
|
ระดับ |
สมบัติทางกล |
การทดสอบแรงกระแทกแบบชาร์ปี วี |
||||
|
ผลผลิต |
แรงดึง |
การยืดตัว |
ระดับ |
พลังงาน 1 |
พลังงาน 2 |
|
|
มิน มาปา |
เมปา |
ขั้นต่ำ % |
-20 |
J |
J |
|
|
เอบีเอส DQ51 |
500 |
610-770 |
16 |
33 |
50 |
|
|
หมายเหตุ: พลังงาน 1 คือการทดสอบการกระแทกตามขวาง พลังงาน 2 คือการทดสอบตามยาว |
||||||
สถานะการรักษาความร้อนของแผ่นเหล็กเหล่านี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการบรรลุคุณสมบัติทางกลที่ต้องการ โดยทั่วไปแล้ว แผ่นเหล็ก ABS DQ51 จะผ่านกระบวนการทำให้เป็นมาตรฐาน การชุบแข็ง และการแบ่งเบาบรรเทา เพื่อเพิ่มความเหนียวและทนต่อแรงกระแทก
การทดสอบแรงกระแทกเป็นส่วนสำคัญของกระบวนการควบคุมคุณภาพสำหรับแผ่นเหล็ก ABS DQ51 การทดสอบนี้เกี่ยวข้องกับการให้เพลตรับแรงกระแทกที่อุณหภูมิต่ำ-เพื่อประเมินความเหนียวและความต้านทานต่อการแตกหักแบบเปราะ
เนื่องจากคุณสมบัติที่ยอดเยี่ยม แผ่นเหล็ก ABS DQ51 จึงถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการใช้งานทางทะเลต่างๆ โดยทั่วไปจะใช้ในการก่อสร้างตัวเรือ ดาดฟ้า ผนังกั้น และส่วนประกอบโครงสร้างอื่นๆ ของเรือและเรือ ความต้านทานการกัดกร่อนและความทนทานทำให้เหมาะสำหรับใช้ในสภาพแวดล้อมทั้งน้ำจืดและน้ำเค็ม







