ความแตกต่างระหว่างแผ่นเหล็ก LR AH36 และ LR AH55

LR AH36 เป็นแผ่นเหล็กต่อเรือที่มีความแข็งแรงสูง-ซึ่งได้รับการรับรองโดย Lloyd's Register (LR) เกรด "A" บ่งบอกว่าผ่านการทดสอบการกระแทกที่ 0 องศา จึงรับประกันความเหนียวที่เชื่อถือได้สำหรับสภาพแวดล้อมทางทะเลทั่วไป มีความแข็งแรงให้ผลผลิตขั้นต่ำ 355 MPa และความต้านทานแรงดึงตั้งแต่ 490 ถึง 620 MPa โดยมีการยืดตัวขั้นต่ำ 21% องค์ประกอบทางเคมีประกอบด้วยคาร์บอน น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.18% และแมงกานีส 0.90-1.60% เกรดนี้ใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับโครงสร้างตัวเรือ ดาดฟ้า และแพลตฟอร์มนอกชายฝั่ง ซึ่งต้องการความสมดุลที่ยอดเยี่ยมของความแข็งแรงและความสามารถในการเชื่อม

LR AH55 เป็นแผ่นเหล็กสำหรับเดินทะเลที่มีความแข็งแรงสูงเป็นพิเศษ-สูง-และได้รับการรับรองโดย Lloyd's Register (LR) ซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อการใช้งานด้านโครงสร้างที่มีความต้องการมากที่สุด ได้รับการทดสอบแรงกระแทกที่ 0 องศา และมีความแข็งแรงของผลผลิตขั้นต่ำ 550 MPa และความต้านทานแรงดึงตั้งแต่ 670 ถึง 830 MPa โดยมีการยืดตัวขั้นต่ำ 18% องค์ประกอบทางเคมีประกอบด้วยคาร์บอนน้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.21% และแมงกานีสน้อยกว่าหรือเท่ากับ 1.70% โดยมีองค์ประกอบไมโครอัลลอยด์ เช่น Cr, Ni และ Cu เพื่อให้ได้ความแข็งแรงสูงขึ้นในขณะที่ยังคงความสามารถในการเชื่อมได้ดี โดยทั่วไปแล้ว เกรดนี้มีจำหน่ายในสภาวะดับและปรับสภาพ (QT) หรือ TMCP และใช้สำหรับส่วนประกอบที่สำคัญในเรือขนาดใหญ่พิเศษ - แพลตฟอร์มนอกชายฝั่ง และ - เรือที่เสริมความแข็งแกร่งด้วยน้ำแข็ง

ทั้ง LR AH36 และ LR AH55 เป็นเหล็กกล้าสำหรับใช้งานในทะเลที่มีความแข็งแรงสูง-ที่ได้รับการรับรองจาก LR- พร้อมความทนทานต่อแรงกระแทกที่ทดสอบที่ 0 องศา ทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ในสภาพแวดล้อมทางทะเลทั่วไป ความแตกต่างหลักอยู่ที่ระดับความแข็งแกร่ง: AH36 ให้ความแข็งแรงของผลผลิตขั้นต่ำที่ 355 MPa โดยมีความต้านทานแรงดึงที่ 490-620 MPa เหมาะสำหรับการก่อสร้างตัวเรือที่มีความแข็งแรงสูงโดยทั่วไป ในขณะที่ AH55 ให้ความแข็งแรงของผลผลิตขั้นต่ำที่สูงขึ้นอย่างมากที่ 550 MPa โดยมีความต้านทานแรงดึงถึง 670-830 MPa ออกแบบมาเพื่อความต้องการสูงสุด การใช้งานแบริ่งรับน้ำหนัก-ที่ต้องการอัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ำหนักที่เหนือกว่า ทั้งสองเกรดมีองค์ประกอบทางเคมีที่ได้รับการควบคุมและรักษาความสามารถในการเชื่อมที่ดีสำหรับการบริการทางทะเลที่สำคัญ แม้ว่า AH55 ต้องใช้โลหะผสมที่ซับซ้อนมากขึ้นและการประมวลผลขั้นสูง เช่น การชุบแข็งและการอบคืนตัว เพื่อให้ได้คุณสมบัติทางกลที่ดีขึ้น

องค์ประกอบทางเคมี

สมบัติทางกล