LR AH40 เป็นแผ่นเหล็กต่อเรือที่มีความแข็งแรงสูง-ซึ่งได้รับการรับรองโดย Lloyd's Register (LR) เกรด "A" บ่งบอกว่าผ่านการทดสอบการกระแทกที่ 0 องศา จึงรับประกันความเหนียวที่เชื่อถือได้สำหรับสภาพแวดล้อมทางทะเลทั่วไป มีความแข็งแรงของผลผลิตขั้นต่ำ 390 MPa และความต้านทานแรงดึงตั้งแต่ 510 ถึง 650 MPa โดยมีการยืดตัวขั้นต่ำ 20% องค์ประกอบทางเคมีถูกควบคุมอย่างเข้มงวดด้วยคาร์บอนน้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.18% และแมงกานีส 0.90-1.60% เกรดนี้ใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับโครงสร้างตัวเรือและแพลตฟอร์มนอกชายฝั่งที่ต้องการความสมดุลที่ยอดเยี่ยมของความแข็งแรงและความสามารถในการเชื่อม
LR AH69 เป็นแผ่นเหล็กสำหรับเดินทะเลที่มีความแข็งแรงสูงเป็นพิเศษ-สูง-และได้รับการรับรองโดย Lloyd's Register (LR) ซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อการใช้งานด้านโครงสร้างที่มีความต้องการมากที่สุด ได้รับการทดสอบแรงกระแทกที่ 0 องศา และมีความแข็งแรงของผลผลิตขั้นต่ำ 690 MPa และความต้านทานแรงดึงตั้งแต่ 770 ถึง 940 MPa โดยมีการยืดตัวขั้นต่ำ 16% องค์ประกอบทางเคมีประกอบด้วยคาร์บอนน้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.21% แมงกานีสน้อยกว่าหรือเท่ากับ 1.70% และองค์ประกอบไมโครอัลลอยด์ เช่น Ni, Cr และ Mo เพื่อให้ได้คุณสมบัติเชิงกลที่เหนือกว่า เกรดนี้ใช้สำหรับส่วนประกอบที่สำคัญในเรือขนาดใหญ่ แพลตฟอร์มนอกชายฝั่ง และ-เรือเสริมความแข็งแกร่งของน้ำแข็งซึ่งต้องการความแข็งแกร่งสูงสุด-อัตราส่วน-น้ำหนัก
ทั้ง LR AH40 และ LR AH69 เป็นเหล็กกล้าสำหรับใช้งานในทะเลที่มีความแข็งแรงสูง-ที่ได้รับการรับรองจาก LR- พร้อมความทนทานต่อแรงกระแทกที่ทดสอบที่ 0 องศา ทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ในสภาพแวดล้อมทางทะเลทั่วไป ความแตกต่างหลักอยู่ที่ระดับความแข็งแกร่ง: AH40 ให้ความแข็งแรงของผลผลิตขั้นต่ำที่ 390 MPa โดยมีความต้านทานแรงดึงที่ 510-650 MPa เหมาะสำหรับการก่อสร้างตัวเรือที่มีความแข็งแรงสูงโดยทั่วไป ในขณะที่ AH69 ให้ความแข็งแรงของผลผลิตขั้นต่ำที่สูงขึ้นอย่างมากที่ 690 MPa โดยมีความต้านทานแรงดึงถึง 770-940 MPa ออกแบบมาเพื่อความต้องการสูงสุด การใช้งานแบริ่งรับน้ำหนัก-ที่ต้องการอัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ำหนักที่เหนือกว่า ทั้งสองเกรดมีองค์ประกอบทางเคมีที่ได้รับการควบคุมและรักษาความสามารถในการเชื่อมที่ดีสำหรับการบริการทางทะเลที่สำคัญ แม้ว่า AH69 ต้องใช้โลหะผสมที่ซับซ้อนมากขึ้นและการประมวลผลขั้นสูง เช่น การชุบแข็งและการอบคืนตัว เพื่อให้ได้คุณสมบัติเชิงกลที่ดีขึ้น
องค์ประกอบทางเคมี
|
LR AH40 องค์ประกอบทางเคมีที่มีความแข็งแรงสูง |
|||||||
|
ระดับ |
องค์ประกอบสูงสุด (%) |
||||||
|
C |
ศรี |
มน |
P |
S |
อัล |
N |
|
|
แอลอาร์ AH40 |
0.18 |
0.05 |
0.9-1.6 |
0.035 |
0.035 |
0.015 |
|
|
ไม่มี |
V |
ติ |
ลูกบาศ์ก |
Cr |
นิ |
โม |
|
|
0.02-0.05 |
0.03-0.10 |
0.02 |
0.35 |
0.20 |
0.40 |
0.08 |
|
|
LR AH69 องค์ประกอบทางเคมีที่มีความแข็งแรงสูงเป็นพิเศษ |
|||||||
|
ระดับ |
องค์ประกอบสูงสุด (%) |
||||||
|
C |
ศรี |
มน |
P |
S |
อัล |
N |
|
|
แอลอาร์ AH69 |
0.21 |
0.55 |
1.70 |
0.035 |
0.035 |
0.015 |
0.020 |
|
ไม่มี |
V |
ติ |
ลูกบาศ์ก |
Cr |
นิ |
โม |
|
|
0.02-0.05 |
0.03-0.10 |
0.02 |
|
|
|
|
|
สมบัติทางกล
|
LR AH40 คุณสมบัติความแข็งแรงสูง |
|||||||
|
ระดับ |
|
สมบัติทางกล |
การทดสอบแรงกระแทกแบบชาร์ปี วี |
||||
|
ความหนา |
ผลผลิต |
แรงดึง |
การยืดตัว |
ระดับ |
พลังงาน 1 |
พลังงาน 2 |
|
|
แอลอาร์ AH40 |
มม |
มิน มาปา |
เมปา |
ขั้นต่ำ % |
0 |
J |
J |
|
น้อยกว่าหรือเท่ากับ 50 |
390 |
510-650 |
20% |
26 |
39 |
||
|
50<t น้อยกว่าหรือเท่ากับ 70 |
390 |
510-650 |
20% |
31 |
46 |
||
|
70<t น้อยกว่าหรือเท่ากับ 100 |
390 |
510-650 |
20% |
37 |
55 |
||
|
หมายเหตุ: พลังงาน 1 คือการทดสอบการกระแทกตามขวาง พลังงาน 2 คือการทดสอบตามยาว |
|||||||
|
LR AH69 คุณสมบัติความแข็งแรงสูงเป็นพิเศษ |
|||||||
|
ระดับ |
|
สมบัติทางกล |
การทดสอบแรงกระแทกแบบชาร์ปี วี |
||||
|
ความหนา |
ผลผลิต |
แรงดึง |
การยืดตัว |
ระดับ |
พลังงาน 1 |
พลังงาน 2 |
|
|
แอลอาร์ AH69 |
มม |
มิน มาปา |
เมปา |
ขั้นต่ำ % |
0 |
J |
J |
|
น้อยกว่าหรือเท่ากับ 50 |
690 |
770-940 |
16% |
46 |
69 |
||
|
50<t น้อยกว่าหรือเท่ากับ 70 |
690 |
770-940 |
16% |
46 |
69 |
||
|
70<t น้อยกว่าหรือเท่ากับ 100 |
690 |
770-940 |
16% |
46 |
69 |
||
|
หมายเหตุ: พลังงาน 1 คือการทดสอบการกระแทกตามขวาง พลังงาน 2 คือการทดสอบตามยาว |
|||||||







