ความแตกต่างระหว่างแผ่นเหล็ก LR DH32 และ LR DH69

LR DH32 เป็นแผ่นเหล็กโครงสร้างที่มีความแข็งแรงสูงกว่า-ซึ่งได้รับการรับรองโดย Lloyd's Register (LR) สำหรับการต่อเรือและการใช้งานทางทะเล เกรด "D" หมายถึงผ่านการทดสอบแรงกระแทกที่ -20 องศา มีความแข็งแรงให้ผลผลิตขั้นต่ำ 315 MPa (46 ksi) และความต้านทานแรงดึงตั้งแต่ 440 ถึง 590 MPa (64-83 ksi) การยืดตัวขั้นต่ำคือ 22% องค์ประกอบทางเคมีถูกควบคุมอย่างเข้มงวดด้วยคาร์บอนน้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.18% และแมงกานีส 0.90-1.60% โดยทั่วไปจะมีการจำหน่ายในสภาวะรีดปกติหรือแบบควบคุม และมีการใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับโครงสร้างตัวเรือและส่วนประกอบการต่อเรือทั่วไป

LR DH69 เป็นแผ่นเหล็กสำหรับเดินทะเลที่มีความแข็งแรงสูงเป็นพิเศษ-สูง-และได้รับการรับรองโดย Lloyd's Register (LR) ด้วยการทดสอบความทนทานต่อแรงกระแทกที่ -20 องศา "69" หมายถึงกำลังรับผลผลิตขั้นต่ำที่ 690 MPa และความต้านทานแรงดึงตั้งแต่ 770 ถึง 940 MPa การยืดตัวขั้นต่ำคือ 16% สำหรับความหนาสูงสุด 100 มม. ความต้องการพลังงานกระแทกคือขั้นต่ำ 69J (ตามยาว) หรือ 46J (ตามขวาง) ที่ -20 องศา องค์ประกอบทางเคมีประกอบด้วยคาร์บอนน้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.20% และแมงกานีสน้อยกว่าหรือเท่ากับ 1.70% โดยมีองค์ประกอบไมโครอัลลอยด์ ได้แก่ Nb, V, Ti, Cu, Cr, Ni และ Mo เกรดนี้ต้องการการประมวลผลขั้นสูง เช่น TMCP หรือการชุบแข็งและการอบคืนตัว และได้รับการออกแบบสำหรับส่วนประกอบโครงสร้างที่มีความเครียดวิกฤตมากที่สุดในการต่อเรือสมัยใหม่และวิศวกรรมนอกชายฝั่ง

ทั้ง LR DH32 และ LR DH69 เป็นเหล็กกล้าสำหรับใช้งานในทะเลที่มีความแข็งแรงสูง-ที่ได้รับการรับรองจาก LR- พร้อมความทนทานต่อแรงกระแทกที่ทดสอบที่ -20 องศา ทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ในสภาพแวดล้อมทางทะเลที่มีอากาศเย็น ความแตกต่างหลักอยู่ที่ระดับความแข็งแกร่ง: DH32 ให้กำลังครากขั้นต่ำที่ 315 MPa พร้อมความต้านทานแรงดึงที่ 440-590 MPa เหมาะสำหรับการก่อสร้างตัวเรือที่มีความแข็งแรงสูงทั่วไปและโครงสร้างรอง ในขณะที่ DH69 ให้ความแข็งแรงครากขั้นต่ำที่สูงขึ้นอย่างมากที่ 690 MPa โดยมีความต้านทานแรงดึงถึง 770-940 MPa ออกแบบมาสำหรับการใช้งานที่ต้องรับภาระที่มีความต้องการมากที่สุดซึ่งต้องการลดน้ำหนักสูงสุด ทั้งสองเกรดมีองค์ประกอบทางเคมีที่ได้รับการควบคุม แต่ DH69 ต้องการการประมวลผลขั้นสูงกว่า เช่น TMCP หรือ QT เพื่อให้ได้คุณสมบัติทางกลที่เหนือกว่า ขณะเดียวกันก็รักษาความสามารถในการเชื่อมที่ดีสำหรับบริการทางทะเลที่สำคัญ

องค์ประกอบทางเคมี

สมบัติทางกล