LR DH50 และ LR DH62 เป็นแผ่นเหล็กต่อเรือที่มีความแข็งแรงสูง-ซึ่งได้รับการรับรองโดย Lloyd's Register (LR) "D" กำหนดเงื่อนไขการจัดส่ง (Normalized หรือ Normalized Rolled) ในขณะที่ "H" หมายถึงความแข็งแรงสูง แผ่นมาตรฐานเหล่านี้ใช้เป็นหลักในส่วนประกอบโครงสร้างหลักของเรือและแพลตฟอร์มนอกชายฝั่ง เช่น แผ่นดาดฟ้าและโครงสร้างตัวเรือ ซึ่งต้องใช้ความแข็งแรงที่ดี ความเหนียวที่อุณหภูมิต่ำ-ที่เชื่อถือได้ และความสามารถในการเชื่อมที่ดีเยี่ยมเพื่อการทำงานที่ปลอดภัยในสภาพแวดล้อมทางทะเลต่างๆ
ความแตกต่างที่สำคัญ:
ความแตกต่างหลักคือระดับความแข็งแกร่งของพวกเขา LR DH50 มีความต้านทานแรงดึงขั้นต่ำ 390 MPa ('50' หมายถึงความต้านทานแรงดึง 500 MPa หรือ 50 kgf/mm²) ในขณะที่ LR DH62 ให้ความต้านทานแรงดึงสูงกว่า 460 MPa (พร้อมความต้านทานแรงดึงขั้นต่ำ 620 MPa) DH62 เป็นเกรดที่แข็งแกร่งกว่า ช่วยให้ลดน้ำหนักในการออกแบบโครงสร้างได้
เพื่อให้ได้ความแข็งแรงสูงกว่านี้ DH62 จำเป็นต้องมีองค์ประกอบทางเคมีที่สมดุลอย่างระมัดระวังมากขึ้น ซึ่งโดยทั่วไปจะเกี่ยวข้องกับธาตุไมโคร-อัลลอยด์ เช่น ไนโอเบียมและวาเนเดียม แม้ว่าทั้งสองเกรดจะถูกจัดหาในสภาวะปกติซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงโครงสร้างจุลภาคที่สม่ำเสมอและโดยทั่วไปมีความสามารถในการเชื่อมที่ดี ปริมาณโลหะผสมที่สูงขึ้นของ DH62 ส่งผลให้มีความเทียบเท่าคาร์บอนสูงขึ้น ดังนั้น การเชื่อม DH62 อาจต้องใช้ขั้นตอนที่เข้มงวดมากขึ้นเล็กน้อย-เช่น การควบคุมอุณหภูมิอุ่นก่อนและการป้อนความร้อนที่เข้มงวดยิ่งขึ้น-เมื่อเปรียบเทียบกับ DH50 เพื่อจัดการความเสี่ยงของการแตกร้าวเนื่องจากความเย็นได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยรวมแล้ว การเลือกระหว่าง DH50 และ DH62 เกี่ยวข้องกับการปรับสมดุลความแข็งแรงของโครงสร้างที่ต้องการพร้อมกับการพิจารณาด้านการผลิตและต้นทุนวัสดุ
องค์ประกอบทางเคมี
|
LR DH50 องค์ประกอบทางเคมีที่มีความแข็งแรงสูงเป็นพิเศษ |
|||||||
|
ระดับ |
องค์ประกอบสูงสุด (%) |
||||||
|
C |
ศรี |
มน |
P |
S |
อัล |
N |
|
|
LR DH50 |
0.20 |
0.55 |
1.70 |
0.030 |
0.030 |
0.015 |
0.020 |
|
ไม่มี |
V |
ติ |
ลูกบาศ์ก |
Cr |
นิ |
โม |
|
|
0.02-0.05 |
0.03-0.10 |
0.02 |
|
|
|
|
|
|
LR DH62 องค์ประกอบทางเคมีที่มีความแข็งแรงสูงเป็นพิเศษ |
|||||||
|
ระดับ |
องค์ประกอบสูงสุด (%) |
||||||
|
C |
ศรี |
มน |
P |
S |
อัล |
N |
|
|
LR DH62 |
0.20 |
0.55 |
1.70 |
0.030 |
0.030 |
0.015 |
0.020 |
|
ไม่มี |
V |
ติ |
ลูกบาศ์ก |
Cr |
นิ |
โม |
|
|
0.02-0.05 |
0.03-0.10 |
0.02 |
|
|
|
|
|
สมบัติทางกล
|
LR DH50 คุณสมบัติความแข็งแรงสูงเป็นพิเศษ |
|||||||
|
ระดับ |
|
สมบัติทางกล |
การทดสอบแรงกระแทกแบบชาร์ปี วี |
||||
|
ความหนา |
ผลผลิต |
แรงดึง |
การยืดตัว |
ระดับ |
พลังงาน 1 |
พลังงาน 2 |
|
|
LR DH50 |
มม |
มิน มาปา |
เมปา |
ขั้นต่ำ % |
-20 |
J |
J |
|
น้อยกว่าหรือเท่ากับ 50 |
500 |
610-770 |
18% |
33 |
50 |
||
|
50<t น้อยกว่าหรือเท่ากับ 70 |
500 |
610-770 |
18% |
33 |
50 |
||
|
70<t น้อยกว่าหรือเท่ากับ 100 |
500 |
610-770 |
18% |
33 |
50 |
||
|
หมายเหตุ: พลังงาน 1 คือการทดสอบการกระแทกตามขวาง พลังงาน 2 คือการทดสอบตามยาว |
|||||||
|
LR DH62 คุณสมบัติความแข็งแรงสูงเป็นพิเศษ |
|||||||
|
ระดับ |
|
สมบัติทางกล |
การทดสอบแรงกระแทกแบบชาร์ปี วี |
||||
|
ความหนา |
ผลผลิต |
แรงดึง |
การยืดตัว |
ระดับ |
พลังงาน 1 |
พลังงาน 2 |
|
|
LR DH62 |
มม |
มิน มาปา |
เมปา |
ขั้นต่ำ % |
-20 |
J |
J |
|
น้อยกว่าหรือเท่ากับ 50 |
620 |
720-890 |
17% |
41 |
62 |
||
|
50<t น้อยกว่าหรือเท่ากับ 70 |
620 |
720-890 |
17% |
41 |
62 |
||
|
70<t น้อยกว่าหรือเท่ากับ 100 |
620 |
720-890 |
17% |
41 |
62 |
||
|
หมายเหตุ: พลังงาน 1 คือการทดสอบการกระแทกตามขวาง พลังงาน 2 คือการทดสอบตามยาว |
|||||||






