ความแตกต่างระหว่างแผ่นเหล็ก LR EH36 และ LR EH46

LR EH36 เป็นแผ่นเหล็กต่อเรือที่มีความแข็งแรงสูง-ซึ่งได้รับการรับรองโดย Lloyd's Register (LR) การกำหนด "EH" บ่งบอกว่าเป็นเกรดที่มีความแข็งแรงสูงพิเศษ-สูง- โดยผ่านการทดสอบความทนทานต่อแรงกระแทกที่ -40 องศา มีความแข็งแรงให้ผลผลิตขั้นต่ำ 355 MPa และความต้านทานแรงดึงตั้งแต่ 490 ถึง 620 MPa โดยมีการยืดตัวขั้นต่ำ 21% องค์ประกอบทางเคมีประกอบด้วยคาร์บอนน้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.18% และแมงกานีส 0.90-1.60% โดยมีองค์ประกอบไมโครอัลลอยด์ เช่น Nb และ V เกรดนี้ใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับการก่อสร้างตัวเรือ แท่นนอกชายฝั่ง และส่วนประกอบโครงสร้างที่สำคัญของเรือที่ทำงานในสภาพทางทะเลที่รุนแรง

LR EH46 เป็นแผ่นเหล็กสำหรับเดินทะเลที่มีความแข็งแรงสูง-สูง-เป็นพิเศษซึ่งได้รับการรับรองโดย Lloyd's Register (LR) ด้วยการทดสอบความทนทานต่อแรงกระแทกที่ -40 องศา "46" หมายถึงความแข็งแรงครากขั้นต่ำที่ 460 MPa และความต้านทานแรงดึงตั้งแต่ 570 ถึง 720 MPa โดยมีการยืดตัวขั้นต่ำ 19% สำหรับความหนาสูงสุด 100 มม. ความต้องการพลังงานกระแทกคือขั้นต่ำ 46J (ตามยาว) หรือ 31J (ตามขวาง) ที่ -40 องศา องค์ประกอบทางเคมีได้รับการควบคุมอย่างเข้มงวดด้วยคาร์บอนน้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.20% และแมงกานีสน้อยกว่าหรือเท่ากับ 1.70% โดยมีองค์ประกอบไมโครอัลลอยด์ เกรดนี้ได้รับการออกแบบสำหรับการใช้งานเชิงโครงสร้างที่มีความต้องการสูงในการต่อเรือและแพลตฟอร์มนอกชายฝั่งที่ต้องการความแข็งแกร่งที่เหนือกว่า

ทั้ง LR EH36 และ LR EH46 เป็นเหล็กกล้าสำหรับใช้งานในทะเลที่มีความแข็งแรงสูง-ที่ได้รับการรับรองจาก LR- พร้อมความทนทานต่ออุณหภูมิต่ำ-ดีเยี่ยมที่ทดสอบที่ -40 องศา ทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ในสภาพแวดล้อมทางทะเลที่รุนแรง ความแตกต่างหลักอยู่ที่ระดับความแข็งแกร่ง: EH36 ให้ความแข็งแรงของผลผลิตขั้นต่ำที่ 355 MPa โดยมีความต้านทานแรงดึงที่ 490-620 MPa เหมาะสำหรับการก่อสร้างตัวเรือที่มีความแข็งแรงสูงทั่วไป ในขณะที่ EH46 ให้ความแข็งแรงของผลผลิตขั้นต่ำที่สูงกว่าที่ 460 MPa โดยมีความต้านทานแรงดึงถึง 570-720 MPa ซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อการใช้งานที่รับน้ำหนักที่มีความต้องการมากขึ้นซึ่งต้องการความแข็งแกร่งที่เหนือกว่า ทั้งสองเกรดมีองค์ประกอบทางเคมีที่ได้รับการควบคุมและรักษาความสามารถในการเชื่อมที่ดีสำหรับการบริการทางทะเลที่สำคัญ

องค์ประกอบทางเคมี

สมบัติทางกล