ความแตกต่างระหว่างแผ่นเหล็ก RINA D420 และ RINA D500

RINA D420 เป็นแผ่นเหล็กสำหรับเดินทะเลที่มีความแข็งแรงสูง-สูง-เป็นพิเศษที่ได้รับการรับรองโดยสมาคมจำแนกประเภทของอิตาลี RINA (Registro Italiano Navale) สำหรับการต่อเรือและการใช้งานนอกชายฝั่ง เกรด "D" หมายถึงผ่านการทดสอบแรงกระแทกที่ -20 องศา มีความแข็งแรงของผลผลิตขั้นต่ำ 420 MPa และความต้านทานแรงดึงตั้งแต่ 530 ถึง 680 MPa โดยมีการยืดตัวขั้นต่ำ 18% องค์ประกอบทางเคมีถูกควบคุมอย่างเข้มงวดด้วยคาร์บอนน้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.20% แมงกานีสน้อยกว่าหรือเท่ากับ 1.70% และองค์ประกอบไมโครอัลลอยด์ เกรดนี้มีความหนาสูงสุด 260 มม. และโดยทั่วไปมีจำหน่ายในสภาวะปกติหรือดับและปรับสภาพ (QT) มีการใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับโครงสร้างตัวเรือ แพลตฟอร์มนอกชายฝั่ง และส่วนประกอบทางวิศวกรรมทางทะเลที่สำคัญ

RINA D500 เป็นแผ่นเหล็กสำหรับเดินทะเลที่มีความแข็งแรงสูงเป็นพิเศษ-สูง-และได้รับการรับรองโดย RINA ด้วย โดยผ่านการทดสอบความทนทานต่อแรงกระแทกที่ -20 องศา "500" หมายถึงกำลังรับแรงดึงขั้นต่ำ 500 MPa และความต้านทานแรงดึงตั้งแต่ 610 ถึง 770 MPa โดยมีค่าการยืดตัวขั้นต่ำ 16% ข้อกำหนดด้านพลังงานกระแทกขั้นต่ำ 33J (ตามยาว) ที่ -20 องศา องค์ประกอบทางเคมีประกอบด้วยคาร์บอนน้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.20% แมงกานีสน้อยกว่าหรือเท่ากับ 1.70% โดยมีการควบคุมฟอสฟอรัสและซัลเฟอร์อย่างเข้มงวด และรวมถึงองค์ประกอบต่างๆ เช่น นิกเกิลและทองแดง เพื่อเพิ่มความต้านทานการกัดกร่อนในสภาพแวดล้อมทางทะเล เกรดนี้ออกแบบมาสำหรับส่วนประกอบโครงสร้างที่มีความต้องการมากที่สุดในการต่อเรือ แพลตฟอร์มนอกชายฝั่ง และเรือ FPSO ที่ต้องการอัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ำหนักสูงสุด

ทั้ง RINA D420 และ RINA D500 เป็นเหล็กกล้าทางทะเลที่มีความแข็งแรงสูงพิเศษ-ที่ได้รับการรับรองจาก RINA-สูง- พร้อมความทนทานต่ออุณหภูมิต่ำ-ดีเยี่ยมที่ทดสอบที่ -20 องศา ทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ในสภาพแวดล้อมทางทะเลที่รุนแรง ความแตกต่างหลักอยู่ที่ระดับความแข็งแกร่ง: D420 ให้กำลังครากขั้นต่ำที่ 420 MPa พร้อมความต้านทานแรงดึงที่ 530-680 MPa เหมาะสำหรับแพลตฟอร์มนอกชายฝั่งที่มีความแข็งแรงสูง-และการต่อเรือทั่วไป ในขณะที่ D500 ให้กำลังครากขั้นต่ำที่สูงขึ้นอย่างมากที่ 500 MPa โดยมีความต้านทานแรงดึงถึง 610-770 MPa ออกแบบมาเพื่อความต้องการที่มากขึ้น การใช้งานที่รับน้ำหนักซึ่งต้องการอัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ำหนักที่เหนือกว่า ทั้งสองเกรดมีองค์ประกอบทางเคมีควบคุมด้วยคาร์บอนน้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.20% และรักษาความสามารถในการเชื่อมที่ดีสำหรับการบริการทางทะเลที่สำคัญ โดย D500 ให้ความต้านทานการกัดกร่อนที่เพิ่มขึ้นผ่านการเติมนิกเกิลและทองแดง

RINA D420 องค์ประกอบทางเคมีที่มีความแข็งแรงสูงเป็นพิเศษในการแบ่งเบาบรรเทาและการชุบแข็ง

RINA D500 องค์ประกอบทางเคมีที่มีความแข็งแรงสูงเป็นพิเศษในการแบ่งเบาบรรเทาและการชุบแข็ง

RINA D420 คุณสมบัติความแข็งแรงสูงพิเศษในการ Tempering และ Quenching

RINA D500 คุณสมบัติความแข็งแรงสูงพิเศษในการ Tempering และ Quenching