S355J0W และ S355J0WP เป็นเหล็กปรับสภาพดินฟ้าอากาศมาตรฐานยุโรป (EN 10025-5) หรือที่รู้จักกันในชื่อเหล็ก Corten ซึ่งเป็นที่รู้จักในด้านความต้านทานการกัดกร่อนในชั้นบรรยากาศที่เพิ่มขึ้น โดยสร้างชั้นป้องกันสนิม (คราบ) เพื่อหลีกเลี่ยงการทาสี
ความแตกต่างที่สำคัญอยู่ที่ปริมาณฟอสฟอรัส โดยที่ S355J0WP มีฟอสฟอรัสสูงกว่า (0.06-0.15%) มากกว่า S355J0W (สูงสุด 0.035%) ส่งผลให้ประสิทธิภาพการกัดกร่อนแตกต่างกันเล็กน้อย แม้ว่าทั้งสองอย่างจะให้การปกป้องที่ดีเยี่ยมสำหรับโครงสร้าง เช่น สะพาน รถยนต์รางรถไฟ และแพลตฟอร์มนอกชายฝั่งก็ตาม ทั้งสองเกรดมีความแข็งแรงของผลผลิตขั้นต่ำที่ 355 MPa โดยที่ 'J0' หมายถึงความต้องการพลังงานกระแทก 20 องศา และ 'W' หมายถึงความต้านทานการกัดกร่อนในชั้นบรรยากาศที่ดีขึ้น
ทำความเข้าใจกับชื่อ
S: เหล็กโครงสร้าง.
355: กำลังรับผลผลิตขั้นต่ำ (MPa)
J0: การกำหนดคุณภาพที่ต้องมีการทดสอบการกระแทก 20 องศา
W: การผุกร่อน (ปรับปรุงความต้านทานการกัดกร่อนในชั้นบรรยากาศ)
P: เพิ่มฟอสฟอรัสเพื่อเพิ่มความต้านทานการกัดกร่อน
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคสำหรับแผ่นเหล็กผุกร่อน S355J0W และ S355J0WP
- มาตรฐานการดำเนินการ:
ผลิตและตรวจสอบอย่างเคร่งครัดตามมาตรฐานEN 10025มาตรฐานยุโรป
- เงื่อนไขการจัดส่ง:
มีจำหน่ายในเหล็กแผ่นรีดร้อน (AR), ทำให้เป็นมาตรฐาน (+N), หรือรีดปกติเงื่อนไข ขึ้นอยู่กับความหนาและข้อกำหนดของโครงการ
- คุณสมบัติทิศทาง Z- (ผ่าน-ความหนา):
สามารถจัดเตรียมการทดสอบประสิทธิภาพผ่าน-ความหนาได้:Z15, Z25 และ Z35ทำให้มั่นใจได้ถึงความต้านทานที่เหนือกว่าต่อการฉีกขาดของแผ่นชั้นในโหนดที่มีการเชื่อมอย่างแน่นหนา
ขนาดที่มีจำหน่าย:
ความหนา:8 มม. – 300 มม
ความกว้าง:1600 มม. – 4020 มม
ความยาว:6000 มม. – 12000 มม
(บริการตัด-ถึง-ความยาวและโปรไฟล์ตามต้องการ)
องค์ประกอบทางเคมีของเหล็ก S355J0W และ S355J0WP (%)
EN 10025-5 |
ตัวเลข |
ซีสูงสุด |
สูงสุด |
มน |
P |
เอสสูงสุด |
ไม่มีสูงสุด |
Cr |
ลูกบาศ์ก |
|
S355J0W |
1.8959 |
0.16 |
0.50 |
0.50 - 1.50 |
สูงสุด. 0.035 |
0.035 |
0.009 |
0.40 - 0.80 |
0.25-0.55 |
|
S355J0WP |
1.8945 |
0.12 |
0.75 |
สูงสุด. 1.0 |
0.06 - 0.15 |
0.035 |
0.009 |
0.30 - 1.25 |
0.25-0.55 |
คุณสมบัติทางกลของเหล็ก S355J0W และ S355J0WP
EN 10025-5 |
นาที. ความแข็งแรงของผลผลิต Reh MPa |
ความต้านแรงดึง Rm MPa |
|||||||
|
ความหนาที่กำหนด (มม.) |
ความหนาที่กำหนด (มม.) |
||||||||
|
น้อยกว่าหรือเท่ากับ 16 |
>16 น้อยกว่าหรือเท่ากับ 40 |
>40 น้อยกว่าหรือเท่ากับ 63 |
>63 น้อยกว่าหรือเท่ากับ 80 |
>80 น้อยกว่าหรือเท่ากับ 100 |
>100 น้อยกว่าหรือเท่ากับ 150 |
<3 |
>3 น้อยกว่าหรือเท่ากับ 100 |
>100 น้อยกว่าหรือเท่ากับ 150 |
|
|
S355J0W |
355 |
345 |
335 |
325 |
315 |
295 |
510-680 |
470-630 |
450-600 |
|
S355J0WP |
355 |
345 |
- |
- |
- |
- |
510-680 |
470-630 |
- |
สรุปความแตกต่างที่สำคัญ
P (ฟอสฟอรัส): 'P' หมายถึงการเติมฟอสฟอรัสโดยเจตนา ทำให้ S355J0WP เหมาะสมกับการทำงานเฉพาะในการสัมผัสกับก๊าซในบรรยากาศ/ปล่องควันมากขึ้น
วัตถุประสงค์การใช้งาน: S355J0WP ได้รับการปรับให้เหมาะสมสำหรับการพัฒนาคราบในสภาพแวดล้อมบรรยากาศที่มีฤทธิ์กัดกร่อน ในขณะที่ S355J0W ปรับสมดุลความต้านทานการกัดกร่อนด้วยความเหนียวเชิงกลสำหรับการใช้งานรับน้ำหนัก-
เหล็ก S355J0W ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในโบกี้รถไฟความเร็วสูง- การเชื่อม การขันน็อต และการตอกหมุด แผ่นเหล็ก S355J0WP ช่วยเพิ่มความสามารถในการต้านทานการกัดกร่อนในบรรยากาศที่อุณหภูมิแวดล้อม เพื่อให้บรรลุถึงความต้านทานการกัดกร่อน จึงมีการเพิ่มองค์ประกอบของโลหะผสมบางชนิด เช่น P, Cu, Cr, Ni, Mo ภายใต้สภาพภูมิอากาศที่หลากหลาย ชั้นออกไซด์ป้องกันจะถูกสร้างขึ้นบนพื้นผิวโลหะ
