ความแตกต่างหลักระหว่างแผ่นเหล็ก S690Q และ S690QL อยู่ที่อุณหภูมิการทดสอบความทนทานต่อแรงกระแทกที่รับประกัน: S690Q ต้องการความเหนียวที่ -20 องศา ในขณะที่ S690QL ต้องการอุณหภูมิต่ำกว่า -40 องศา แสดงให้เห็นว่า S690QL เหมาะกว่าสำหรับสภาวะที่เย็นกว่า ทั้งเป็นเหล็กชุบแข็งที่มีความแข็งแรงสูงและเหล็กอบคืนตัวด้วยความแข็งแรงของผลผลิตขั้นต่ำ 690 MPa
องค์ประกอบทางเคมี
|
S690Q องค์ประกอบทางเคมี |
||||||||
|
ระดับ |
องค์ประกอบสูงสุด (%) |
|||||||
|
C |
ศรี |
มน |
P |
S |
N |
B |
Cr |
|
|
S690 Q |
0.20 |
0.80 |
1.70 |
0.020-0.025 |
0.010-0.015 |
0.015 |
0.005 |
1.50 |
|
ลูกบาศ์ก |
โม |
ไม่มี |
นิ |
ติ |
V |
ซ.ร |
|
|
|
0.50 |
0.70 |
0.06 |
2.0 |
0.05 |
0.12 |
0.15 |
|
|
เทียบเท่าคาร์บอน: Ceq=【C+Mn/6+(Cr+Mo+V)/5+(Ni+Cu)/15】%
S690QLองค์ประกอบทางเคมี
| C | ศรี | มน | P | S | B | Cr | ลูกบาศ์ก | โม | N | ไม่มี | นิ | ติ | V | ซ.ร |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0.20 | 0.80 | 1.70 | 0.020 | 0.010 | 0.005 | 1.50 | 0.50 | 0.70 | 0.015 | 0.06 | 2.0 | 0.05 | 0.12 | 0.15 |
สมบัติทางกล
|
ระดับ |
S690Q สมบัติทางกล |
|||||
|
ความหนา |
ผลผลิต |
แรงดึง |
การยืดตัว |
พลังงานกระแทกขั้นต่ำ
|
||
|
S690 Q |
มม |
มิน มาปา |
เมปา |
ขั้นต่ำ % |
-20 |
30J |
|
3<> |
690 |
770-940 |
14 |
-20 |
30J |
|
|
50<> |
650 |
760-930 |
14 |
-20 |
30J |
|
|
100<> |
630 |
710-900 |
14 |
-20 |
30J |
|
S690QLสมบัติทางกล
| ความหนาของแผ่น มม | กำลังรับผลผลิต Reh (MPA) | ความต้านแรงดึง Rm (MPA) | การยืดตัวขั้นต่ำ A5 % | แรงกระแทก J ขั้นต่ำ |
|---|---|---|---|---|
| 3 มม. ถึง 50 มม | 690 | 770 – 940 | 14 | 30 @ -40º C |
| 50 มม. ถึง 100 มม | 650 | 760 – 930 | 14 | 30 @ -40º C |
| 100 มม. ถึง 150 มม | 630 | 710 – 900 | 14 | 30 @ -40º C |
ความแตกต่างที่สำคัญ:
S690Q: เหล็กโครงสร้างที่มีความแข็งแรงสูง-ด้วยกำลังรับผลผลิตขั้นต่ำ 690 MPa รับประกันความทนทานต่อแรงกระแทกที่ -20 องศา
S690QL: ความแข็งแกร่งเท่าเดิม (690 MPa) แต่มีประสิทธิภาพการทำงานที่อุณหภูมิต่ำ-ที่ดีขึ้น รับประกันความทนทานต่อแรงกระแทกที่ -40 องศา
ลักษณะสำคัญ (ทั้งสองเกรด):
ความแข็งแรง: กำลังรับผลผลิตขั้นต่ำ (ReH) 690 MPa สำหรับความหนาทั่วไป
การรักษาความร้อน: ทั้งสองผ่านการชุบแข็งและการแบ่งเบาบรรเทา (Q+T)
การใช้งาน: ใช้ในยานพาหนะหนัก เครน สะพาน และโครงสร้างรับน้ำหนักอื่นๆ- ที่ซึ่งน้ำหนักเบาและความแข็งแกร่งเป็นสิ่งสำคัญ
โดยพื้นฐานแล้ว 'L' ใน S690QL บ่งบอกถึงความเหมาะสมที่เพิ่มขึ้นสำหรับสภาพแวดล้อมที่เย็นกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับ S690Q







