LR DH46 เป็นแผ่นเหล็กความแข็งแรงสูง-ที่ออกแบบมาสำหรับการใช้งานทางทะเลโดยเฉพาะ เกรดของเหล็กถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการก่อสร้างเรือและโครงสร้างนอกชายฝั่งเนื่องจากมีคุณสมบัติทางกลที่ดีเยี่ยมและทนต่อการกัดกร่อน
LR DH46 องค์ประกอบทางเคมีที่มีความแข็งแรงสูงเป็นพิเศษ | |||||||
ระดับ | องค์ประกอบสูงสุด (%) | ||||||
C | ศรี | มน | P | S | อัล | N | |
แอลอาร์ ดีเอช46 | 0.20 | 0.55 | 1.70 | 0.030 | 0.030 | 0.015 | 0.020 |
ไม่มี | V | ติ | ลูกบาศ์ก | Cr | นิ | โม | |
0.02-0.05 | 0.03-0.10 | 0.02 |
|
|
|
| |
ความไวในการแคร็ก: Pcm=(C+Si/30+Mn/20+Cu/20+Ni/60+Cr/20+Mo/15+V/10+5B)%
เทียบเท่าคาร์บอน: Ceq=【C+Mn/6+(Cr+Mo+V)/5+(Ni+Cu)/15】%
LR DH46 คุณสมบัติความแข็งแรงสูงเป็นพิเศษ | |||||||
ระดับ |
| สมบัติทางกล | การทดสอบแรงกระแทกแบบชาร์ปี วี | ||||
ความหนา | ผลผลิต | แรงดึง | การยืดตัว | ระดับ | พลังงาน 1 | พลังงาน 2 | |
แอลอาร์ ดีเอช46 | มม | มิน มาปา | เมปา | ขั้นต่ำ % | -20 | J | J |
t≤50 | 460 | 570-720 | 19% | 31 | 46 | ||
50＜t≤70 | 460 | 570-720 | 19% | 31 | 46 | ||
70＜t≤100 | 460 | 570-720 | 19% | 31 | 46 | ||
หมายเหตุ: พลังงาน 1 คือการทดสอบการกระแทกตามขวาง พลังงาน 2 คือการทดสอบตามยาว | |||||||
สถานะการบำบัดความร้อน
โดยทั่วไปแล้วแผ่นเหล็ก LR DH46 จะมีจำหน่ายในสภาพการรีดแบบปกติหรือแบบควบคุม กระบวนการอบชุบด้วยความร้อนจะขจัดความเครียดภายใน ปรับปรุงคุณสมบัติทางกล และเพิ่มความสามารถในการเชื่อมของเหล็ก
การทดสอบแรงกระแทก
เพื่อให้มั่นใจในความสมบูรณ์ของโครงสร้างของเรือและโครงสร้างนอกชายฝั่งในสภาพอากาศที่รุนแรง การทดสอบแรงกระแทกถือเป็นสิ่งสำคัญ แผ่นเหล็ก LR DH46 ผ่านการทดสอบแรงกระแทกอย่างเข้มงวดที่อุณหภูมิที่กำหนด เพื่อประเมินความสามารถในการทนต่อแรงกระแทกโดยไม่เกิดความเสียหาย
สถานการณ์การใช้งานหลัก
แผ่นเหล็ก LR DH46 ใช้เป็นหลักในการก่อสร้างเรือ แท่นนอกชายฝั่ง และโครงสร้างทางทะเลอื่นๆ ที่ต้องการความแข็งแรงสูงและทนต่อการกัดกร่อน แผ่นเหล็กเหล่านี้-เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานในสภาพแวดล้อมทางทะเลที่รุนแรง ซึ่งสามารถทนต่อความรุนแรงของน้ำเค็ม การกระทำของคลื่น และปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อมอื่นๆ
