ความแตกต่างระหว่างแผ่นเหล็ก LR DH32 และ LR DH36

LR DH32 เป็นแผ่นเหล็กโครงสร้างที่มีความแข็งแรงสูงกว่า-ซึ่งได้รับการรับรองโดย Lloyd's Register (LR) สำหรับการต่อเรือและการใช้งานทางทะเล เกรด "D" บ่งบอกว่ามีการทดสอบแรงกระแทกที่อุณหภูมิ -20°C ทำให้มั่นใจได้ถึงความแข็งแกร่งที่เชื่อถือได้สำหรับเรือที่ทำงานในสภาพแวดล้อมทางทะเลที่มีอากาศหนาวเย็น มีความแข็งแรงของผลผลิตขั้นต่ำ 315 MPa (46 ksi) และความต้านทานแรงดึงตั้งแต่ 440 ถึง 590 MPa (64-85 ksi) โดยมีการยืดตัวขั้นต่ำ 22% องค์ประกอบทางเคมีถูกควบคุมอย่างเข้มงวดด้วยคาร์บอน ≤0.18% และแมงกานีส 0.90-1.60% โดยทั่วไปเกรดนี้มีจำหน่ายในสภาวะรีดปกติหรือแบบควบคุม และมีการใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับโครงสร้างตัวเรือ แพลตฟอร์มนอกชายฝั่ง และส่วนประกอบการต่อเรือทั่วไป

LR DH36 ยังเป็นแผ่นเหล็กโครงสร้างที่มีความแข็งแรงสูงกว่า-ที่ได้รับการรับรองโดย LR โดยมีอุณหภูมิการทดสอบการกระแทกเท่ากันที่ -20°C "36" หมายถึงกำลังรับแรงดึงขั้นต่ำ 355 MPa และความต้านทานแรงดึงตั้งแต่ 490 ถึง 620 MPa โดยมีค่าการยืดตัวขั้นต่ำ 21% องค์ประกอบทางเคมีคล้ายกับ DH32 โดยมีคาร์บอน ≤0.18% และแมงกานีส 0.90-1.60% แม้ว่า DH36 อาจมีองค์ประกอบไมโครอัลลอยด์ เช่น Nb และ V เพื่อให้ได้ความแข็งแรงสูงกว่า เกรดนี้ได้รับการออกแบบมาสำหรับการใช้งานที่ต้องรับน้ำหนักในการต่อเรือที่มีความต้องการมากขึ้น รวมถึงตัวเรือ ตัวทำให้แข็งตามยาว และโครงสร้างหลัก

ทั้ง LR DH32 และ LR DH36 ได้รับการรับรองจาก LR-ว่าเป็นเหล็กกล้าสำหรับใช้งานในทะเลที่มีความแข็งแรงสูงกว่า- โดยผ่านการทดสอบความทนทานต่อแรงกระแทกที่ -20°C ทำให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ในสภาพแวดล้อมทางทะเลที่มีอากาศเย็น ความแตกต่างหลักอยู่ที่ระดับความแข็งแกร่ง: DH32 ให้ความแข็งแรงของผลผลิตขั้นต่ำที่ 315 MPa โดยมีความต้านทานแรงดึงที่ 440-590 MPa เหมาะสำหรับการก่อสร้างตัวเรือที่มีความแข็งแรงสูงทั่วไปและโครงสร้างรอง ในขณะที่ DH36 ให้ความแข็งแรงของผลผลิตขั้นต่ำที่สูงกว่าที่ 355 MPa โดยมีความต้านทานแรงดึงถึง 490-620 MPa ซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อการใช้งานที่รับน้ำหนักที่มีความต้องการมากขึ้นซึ่งต้องการความแข็งแกร่งที่เหนือกว่า ทั้งสองเกรดมีองค์ประกอบทางเคมีที่ได้รับการควบคุมและรักษาความสามารถในการเชื่อมที่ดีสำหรับบริการทางทะเลที่สำคัญ ทำให้เป็นวัสดุที่จำเป็นสำหรับการต่อเรือและแพลตฟอร์มนอกชายฝั่ง

องค์ประกอบทางเคมี

สมบัติทางกล