ความแตกต่างระหว่างแผ่นเหล็ก BV EH32 และ BV EH36

BV EH32 เป็นแผ่นเหล็กต่อเรือที่มีความแข็งแรงสูง-สูงที่ได้รับการรับรองโดย Bureau Veritas (BV) เกรด "E" บ่งบอกว่าผ่านการทดสอบแรงกระแทกที่ -40 องศา ทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ในสภาพแวดล้อมทางทะเลที่มีอากาศเย็น มีความแข็งแรงของผลผลิตขั้นต่ำที่ 315 MPa ("32" หมายถึง 32 ksi, ประมาณ 315 MPa) และความต้านทานแรงดึงตั้งแต่ 440 ถึง 590 MPa โดยมีการยืดตัวขั้นต่ำที่ 22% องค์ประกอบทางเคมีประกอบด้วยคาร์บอนน้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.18% แมงกานีส 0.90-1.60% และซิลิคอน 0.10-0.50% เกรดนี้ต้องการการรักษาเมล็ดละเอียด และโดยทั่วไปจะจัดหาในสภาวะปกติ TMCP หรือการดับและปรับสภาพ มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการก่อสร้างตัวเรือและส่วนประกอบโครงสร้างของเรือที่ปฏิบัติการในเขตหนาวเย็น

BV EH36 เป็นเหล็กกล้าสำหรับใช้งานในทะเลที่มีความแข็งแรงสูงกว่า-และได้รับการรับรองโดย Bureau Veritas (BV) ด้วยการทดสอบความทนทานต่อแรงกระแทกที่ -40 องศา "36" หมายถึงกำลังรับผลผลิตขั้นต่ำที่ 355 MPa (36 ksi) มีความต้านทานแรงดึงตั้งแต่ 490 ถึง 620 MPa และการยืดตัวขั้นต่ำ 21% องค์ประกอบทางเคมีประกอบด้วยคาร์บอนน้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.18% แมงกานีส 0.90-1.60% และธาตุไมโครอัลลอยด์ เช่น Nb, V และ Ti สำหรับการปรับแต่งเกรน เพื่อเพิ่มความต้านทานการกัดกร่อนในสภาพแวดล้อมที่มีน้ำเค็ม โดยทั่วไปเกรด BV EH36 จะประกอบด้วยทองแดง (0.20-0.35%) เกรดนี้ออกแบบมาสำหรับส่วนประกอบรับน้ำหนักที่สำคัญในเรือตัดน้ำแข็ง แพลตฟอร์มนอกชายฝั่ง และเรือที่ทำงานในสภาวะเย็นจัดถึง -40 องศา

ทั้ง BV EH32 และ BV EH36 เป็นเหล็กกล้าสำหรับใช้งานในทะเลที่มีความแข็งแรงสูง-ที่ได้รับการรับรองจาก BV- พร้อมความทนทานต่ออุณหภูมิต่ำ-ดีเยี่ยมที่ทดสอบที่ -40 องศา ทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ในสภาพแวดล้อมทางทะเลที่รุนแรงรวมถึงสภาวะอาร์กติก ความแตกต่างหลักอยู่ที่ระดับความแข็งแกร่ง: EH32 ให้กำลังครากขั้นต่ำที่สูงกว่า 315 MPa โดยมีความต้านทานแรงดึง 440-590 MPa เหมาะสำหรับการก่อสร้างตัวเรือที่มีความแข็งแรงสูงทั่วไป ในขณะที่ EH36 ให้กำลังครากขั้นต่ำที่สูงกว่าที่ 355 MPa โดยมีความต้านทานแรงดึงถึง 490-620 MPa ออกแบบมาเพื่อการใช้งานที่รับน้ำหนักที่มีความต้องการมากขึ้น เช่น เรือตัดน้ำแข็งและโครงสร้างนอกชายฝั่งที่สำคัญ . ทั้งสองเกรดมีองค์ประกอบทางเคมีควบคุมด้วยคาร์บอนน้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.18% และแมงกานีส 0.90-1.60% และต้องมีการบำบัดเกรนละเอียดด้วยองค์ประกอบไมโครอัลลอยด์เพื่อให้ได้คุณสมบัติเชิงกล ขณะเดียวกันก็รักษาความสามารถในการเชื่อมที่ดีสำหรับการบริการทางทะเล โดยทั่วไปแล้ว BV EH36 มีการเติมทองแดง (0.20-0.35%) เพื่อเพิ่มความต้านทานการกัดกร่อนในสภาพแวดล้อมน้ำเค็ม

องค์ประกอบทางเคมี

สมบัติทางกล