LR AH36 เป็นแผ่นเหล็กต่อเรือที่มีความแข็งแรงสูง-ซึ่งได้รับการรับรองโดย Lloyd's Register (LR) เกรด "A" บ่งบอกว่าผ่านการทดสอบการกระแทกที่ 0 องศา เพื่อให้มั่นใจว่ามีความเหนียวเพียงพอสำหรับสภาพแวดล้อมทางทะเลทั่วไป มีความแข็งแรงให้ผลผลิตขั้นต่ำ 355 MPa และความต้านทานแรงดึงตั้งแต่ 490 ถึง 620 MPa โดยมีการยืดตัวขั้นต่ำ 21% องค์ประกอบทางเคมีประกอบด้วยคาร์บอน น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.18% และแมงกานีส 0.90-1.60% เกรดนี้ใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับโครงสร้างตัวเรือ ดาดฟ้า และแพลตฟอร์มนอกชายฝั่ง ซึ่งต้องมีความสมดุลที่ยอดเยี่ยมระหว่างความแข็งแกร่ง ความทนทาน และความสามารถในการเชื่อม
LR AH42 เป็นแผ่นเหล็กสำหรับเดินทะเลที่มีความแข็งแรงสูง-สูง-เป็นพิเศษและได้รับการรับรองโดย Lloyd's Register (LR) ซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อการใช้งานเชิงโครงสร้างที่มีความต้องการมากขึ้น ได้รับการทดสอบแรงกระแทกที่ 0 องศา และมีความแข็งแรงของผลผลิตขั้นต่ำ 420 MPa และความต้านทานแรงดึงตั้งแต่ 530 ถึง 680 MPa โดยมีการยืดตัวขั้นต่ำ 20% องค์ประกอบทางเคมีประกอบด้วยคาร์บอนน้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.21% แมงกานีสน้อยกว่าหรือเท่ากับ 1.70% และธาตุไมโครอัลลอยด์ เช่น Nb และ V เกรดนี้ออกแบบมาสำหรับส่วนประกอบโครงสร้างที่มีความต้องการสูงในการต่อเรือและแพลตฟอร์มนอกชายฝั่งที่ต้องการความแข็งแกร่ง{13}}ต่อ-อัตราส่วนน้ำหนักที่เหนือกว่า
ทั้ง LR AH36 และ LR AH42 เป็นเหล็กกล้าทางทะเลที่มีความแข็งแรงสูง-ที่ได้รับการรับรองจาก LR- พร้อมความทนทานต่อแรงกระแทกที่ทดสอบที่ 0 องศา ทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ในสภาพแวดล้อมทางทะเลทั่วไป ความแตกต่างหลักอยู่ที่ระดับความแข็งแกร่ง: AH36 ให้ความแข็งแรงของผลผลิตขั้นต่ำที่สูงกว่า 355 MPa โดยมีความต้านทานแรงดึงที่ 490-620 MPa เหมาะสำหรับการก่อสร้างตัวเรือที่มีความแข็งแรงสูงทั่วไป- ในขณะที่ AH42 ให้ความแข็งแรงของผลผลิตขั้นต่ำที่สูงกว่าที่ 420 MPa โดยมีความต้านทานแรงดึงถึง 530-680 MPa ออกแบบมาเพื่อความต้องการที่มากขึ้น การใช้งานแบริ่งรับน้ำหนัก-ที่ต้องการอัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ำหนักที่เหนือกว่า ทั้งสองเกรดมีองค์ประกอบทางเคมีที่ได้รับการควบคุมและรักษาความสามารถในการเชื่อมที่ดีสำหรับการบริการทางทะเลที่สำคัญ โดยทั่วไปแล้ว AH42 ต้องการการประมวลผลที่แม่นยำมากขึ้นเพื่อให้ได้คุณสมบัติทางกลที่ได้รับการปรับปรุง
องค์ประกอบทางเคมี
|
LR AH36 องค์ประกอบทางเคมีที่มีความแข็งแรงสูง |
|||||||
|
ระดับ |
องค์ประกอบสูงสุด (%) |
||||||
|
C |
ศรี |
มน |
P |
S |
อัล |
N |
|
|
แอลอาร์ AH36 |
0.18 |
0.05 |
0.9-1.6 |
0.035 |
0.035 |
0.015 |
|
|
ไม่มี |
V |
ติ |
ลูกบาศ์ก |
Cr |
นิ |
โม |
|
|
0.02-0.05 |
0.03-0.10 |
0.02 |
0.35 |
0.20 |
0.40 |
0.08 |
|
|
LR AH42 องค์ประกอบทางเคมีที่มีความแข็งแรงสูงเป็นพิเศษ |
|||||||
|
ระดับ |
องค์ประกอบสูงสุด (%) |
||||||
|
C |
ศรี |
มน |
P |
S |
อัล |
N |
|
|
แอลอาร์ AH42 |
0.21 |
0.55 |
1.70 |
0.035 |
0.035 |
0.015 |
0.020 |
|
ไม่มี |
V |
ติ |
ลูกบาศ์ก |
Cr |
นิ |
โม |
|
|
0.02-0.05 |
0.03-0.10 |
0.02 |
|
|
|
|
|
สมบัติทางกล
|
LR AH36 คุณสมบัติความแข็งแรงสูง |
|||||||
|
ระดับ |
|
สมบัติทางกล |
การทดสอบแรงกระแทกแบบชาร์ปี วี |
||||
|
ความหนา |
ผลผลิต |
แรงดึง |
การยืดตัว |
ระดับ |
พลังงาน 1 |
พลังงาน 2 |
|
|
แอลอาร์ AH36 |
มม |
มิน มาปา |
เมปา |
ขั้นต่ำ % |
0 |
J |
J |
|
น้อยกว่าหรือเท่ากับ 50 |
355 |
490-630 |
21% |
24 |
34 |
||
|
50<t น้อยกว่าหรือเท่ากับ 70 |
355 |
490-630 |
21% |
27 |
41 |
||
|
70<t น้อยกว่าหรือเท่ากับ 100 |
355 |
490-630 |
21% |
34 |
50 |
||
|
หมายเหตุ: พลังงาน 1 คือการทดสอบการกระแทกตามขวาง พลังงาน 2 คือการทดสอบตามยาว |
|||||||
|
LR AH42 คุณสมบัติความแข็งแรงสูงเป็นพิเศษ |
|||||||
|
ระดับ |
|
สมบัติทางกล |
การทดสอบแรงกระแทกแบบชาร์ปี วี |
||||
|
ความหนา |
ผลผลิต |
แรงดึง |
การยืดตัว |
ระดับ |
พลังงาน 1 |
พลังงาน 2 |
|
|
แอลอาร์ AH42 |
มม |
มิน มาปา |
เมปา |
ขั้นต่ำ % |
0 |
J |
J |
|
น้อยกว่าหรือเท่ากับ 50 |
420 |
530-680 |
20% |
28 |
42 |
||
|
50<t น้อยกว่าหรือเท่ากับ 70 |
420 |
530-680 |
20% |
28 |
42 |
||
|
70<t น้อยกว่าหรือเท่ากับ 100 |
420 |
530-680 |
20% |
28 |
42 |
||
|
หมายเหตุ: พลังงาน 1 คือการทดสอบการกระแทกตามขวาง พลังงาน 2 คือการทดสอบตามยาว |
|||||||






