อีเมล

alloy@gneesteelgroup.com

โทร

+86-15824687445

วอทส์แอพพ์

+86-15824687445

ความแตกต่างระหว่างแผ่นเหล็ก LR AH46 และ LR AH69

Apr 03, 2026 ฝากข้อความ

LR AH46 เป็นแผ่นเหล็กสำหรับเดินทะเลที่มีความแข็งแรงสูง-สูง-เป็นพิเศษที่ได้รับการรับรองโดย Lloyd's Register (LR) สำหรับการใช้งานต่อเรือและนอกชายฝั่ง มีความแข็งแรงของผลผลิตขั้นต่ำ 460 MPa และความต้านทานแรงดึงตั้งแต่ 570 ถึง 720 MPa โดยมีการยืดตัวขั้นต่ำ 19% องค์ประกอบทางเคมีถูกควบคุมอย่างเข้มงวดด้วยคาร์บอนน้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.21% และแมงกานีส 1.00-1.70% โดยทั่วไปเกรดนี้มีจำหน่ายในสภาวะปกติ (N), การควบคุมด้วยเครื่องกลด้วยความร้อน (TM) หรือสภาวะดับและปรับสภาพ (QT) ทดสอบความเหนียวในการกระแทกที่ 0 องศา โดยมีพลังงานกระแทกขั้นต่ำ 31J (แนวขวาง) และ 46J (แนวยาว) ความหนาสูงสุดของเพลตคือ 250 มม. ในสภาพปกติ และ 150 มม. ในสภาพ TM/QT

 

LR AH69 เป็นแผ่นเหล็กสำหรับเดินทะเลที่มีความแข็งแรงสูงเป็นพิเศษ-สูง-และได้รับการรับรองโดย Lloyd's Register (LR) ซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อการใช้งานด้านโครงสร้างที่มีความต้องการมากที่สุด มีความแข็งแรงของผลผลิตขั้นต่ำ 690 MPa และความต้านทานแรงดึงตั้งแต่ 770 ถึง 940 MPa โดยมีการยืดตัวขั้นต่ำ 16% องค์ประกอบทางเคมีประกอบด้วยคาร์บอนน้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.21% แมงกานีสน้อยกว่าหรือเท่ากับ 1.70% และองค์ประกอบไมโครอัลลอยด์ รวมถึง Ni, Cr และ Mo เพื่อให้ได้คุณสมบัติเชิงกลที่เหนือกว่า โดยทั่วไปเกรดนี้มีจำหน่ายในเงื่อนไข TM หรือ QT ทดสอบความเหนียวในการกระแทกที่ 0 องศา โดยมีพลังงานกระแทกขั้นต่ำ 46J (ตามขวาง) และ 69J (ตามยาว) ความหนาสูงสุดคือ 150 มม.

 

ทั้ง LR AH46 และ LR AH69 เป็นเหล็กกล้าสำหรับใช้งานในทะเลที่มีความแข็งแรงสูง-ที่ได้รับการรับรองจาก LR- พร้อมความทนทานต่อแรงกระแทกที่ทดสอบที่ 0 องศา ทำให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ในสภาพแวดล้อมทางทะเลทั่วไป ความแตกต่างหลักอยู่ที่ระดับความแข็งแกร่ง: AH46 ให้กำลังรับแรงดึงขั้นต่ำที่ 460 MPa พร้อมความต้านทานแรงดึงที่ 570-720 MPa เหมาะสำหรับการก่อสร้างตัวเรือที่มีความแข็งแรงสูงพิเศษ-สูง-และโครงสร้างนอกชายฝั่ง ในขณะที่ AH69 ให้กำลังรับแรงดึงขั้นต่ำที่สูงขึ้นอย่างมากที่ 690 MPa โดยมีความต้านทานแรงดึงถึง 770-940 MPa ออกแบบมาสำหรับการใช้งานแบริ่งที่มีความต้องการมากที่สุด-ซึ่งต้องการอัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ำหนักสูงสุด ทั้งสองเกรดมีองค์ประกอบทางเคมีที่ได้รับการควบคุมอย่างเข้มงวดโดยมีคาร์บอนน้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.21% และรักษาความสามารถในการเชื่อมที่ดีสำหรับบริการทางทะเลที่สำคัญ การเลือกระหว่างสิ่งเหล่านั้นขึ้นอยู่กับว่าโครงการต้องการความแข็งแกร่งที่สมดุลของ AH46 หรือประสิทธิภาพที่เหนือกว่าของ AH69 สำหรับความต้องการด้านโครงสร้างที่รุนแรงยิ่งขึ้น

 

องค์ประกอบทางเคมี

 

LR AH46 องค์ประกอบทางเคมีที่มีความแข็งแรงสูงเป็นพิเศษ

ระดับ

องค์ประกอบสูงสุด (%)

C

ศรี

มน

P

S

อัล

N

แอลอาร์ AH46

0.21

0.55

1.70

0.035

0.035

0.015

0.020

ไม่มี

V

ติ

ลูกบาศ์ก

Cr

นิ

โม

0.02-0.05

0.03-0.10

0.02

 

 

 

 

 

LR AH69 องค์ประกอบทางเคมีที่มีความแข็งแรงสูงเป็นพิเศษ

ระดับ

องค์ประกอบสูงสุด (%)

C

ศรี

มน

P

S

อัล

N

แอลอาร์ AH69

0.21

0.55

1.70

0.035

0.035

0.015

0.020

ไม่มี

V

ติ

ลูกบาศ์ก

Cr

นิ

โม

0.02-0.05

0.03-0.10

0.02

 

 

 

 

 

สมบัติทางกล

 

LR AH46 คุณสมบัติความแข็งแรงสูงเป็นพิเศษ

ระดับ

 

สมบัติทางกล

การทดสอบแรงกระแทกแบบชาร์ปี วี

ความหนา

ผลผลิต

แรงดึง

การยืดตัว

ระดับ

พลังงาน 1

พลังงาน 2

แอลอาร์ AH46

มม

มิน มาปา

เมปา

ขั้นต่ำ %

0

J

J

น้อยกว่าหรือเท่ากับ 50

460

570-720

19%

31

46

50<t น้อยกว่าหรือเท่ากับ 70

460

570-720

19%

31

46

70<t น้อยกว่าหรือเท่ากับ 100

460

570-720

19%

31

46

หมายเหตุ: พลังงาน 1 คือการทดสอบการกระแทกตามขวาง พลังงาน 2 คือการทดสอบตามยาว

 

LR AH69 คุณสมบัติความแข็งแรงสูงเป็นพิเศษ

ระดับ

 

สมบัติทางกล

การทดสอบแรงกระแทกแบบชาร์ปี วี

ความหนา

ผลผลิต

แรงดึง

การยืดตัว

ระดับ

พลังงาน 1

พลังงาน 2

แอลอาร์ AH69

มม

มิน มาปา

เมปา

ขั้นต่ำ %

0

J

J

น้อยกว่าหรือเท่ากับ 50

690

770-940

16%

46

69

50<t น้อยกว่าหรือเท่ากับ 70

690

770-940

16%

46

69

70<t น้อยกว่าหรือเท่ากับ 100

690

770-940

16%

46

69

หมายเหตุ: พลังงาน 1 คือการทดสอบการกระแทกตามขวาง พลังงาน 2 คือการทดสอบตามยาว