LR EH32 เป็นแผ่นเหล็กต่อเรือที่มีความแข็งแรงสูง-ซึ่งได้รับการรับรองโดย Lloyd's Register (LR) การกำหนด "EH" บ่งบอกว่าได้รับการทดสอบแรงกระแทกที่ -40 องศา ทำให้มั่นใจได้ถึงความแข็งแกร่งที่ยอดเยี่ยมสำหรับการใช้งานในสภาพแวดล้อมที่หนาวเย็น เช่น การปฏิบัติงานในอาร์กติก มีความแข็งแรงให้ผลผลิตขั้นต่ำ 315 MPa (46 ksi) และความต้านทานแรงดึงตั้งแต่ 440 ถึง 570 MPa (64-83 ksi) โดยมีการยืดตัวขั้นต่ำ 22% องค์ประกอบทางเคมีถูกควบคุมอย่างเข้มงวดด้วยคาร์บอนน้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.18% และแมงกานีส 0.90-1.60% เกรดนี้ใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับการก่อสร้างตัวเรือ แพลตฟอร์มนอกชายฝั่ง และโครงสร้างทางทะเลที่ทำงานในสภาพแวดล้อมที่เย็น
LR EH40 เป็นแผ่นเหล็กสำหรับเดินทะเลที่มีความแข็งแรงสูงกว่า-และได้รับการรับรองโดย Lloyd's Register (LR) ด้วยการทดสอบความทนทานต่อแรงกระแทกที่ -40 องศา "40" หมายถึงกำลังรับผลผลิตขั้นต่ำ 390 MPa และความต้านทานแรงดึงตั้งแต่ 510 ถึง 650 MPa โดยมีค่าการยืดตัวขั้นต่ำ 20% องค์ประกอบทางเคมีประกอบด้วยคาร์บอน น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.18% และแมงกานีส 0.90-1.60% ความต้องการพลังงานกระแทกคือขั้นต่ำ 39J (แนวขวาง) หรือ 59J (ตามยาว) ที่ -40 องศา สำหรับความหนาสูงสุด 50 มม. เกรดนี้ได้รับการออกแบบสำหรับส่วนประกอบโครงสร้างที่มีความต้องการสูงในการต่อเรือ แพลตฟอร์มนอกชายฝั่ง และโครงสร้างทางทะเลที่ต้องการความแข็งแกร่งที่เหนือกว่า
ทั้ง LR EH32 และ LR EH40 เป็นเหล็กกล้าสำหรับใช้งานในทะเลที่มีความแข็งแรงสูง-ที่ได้รับการรับรองจาก LR- พร้อมความทนทานต่ออุณหภูมิต่ำ-ดีเยี่ยมที่ทดสอบที่ -40 องศา ทำให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ในสภาพแวดล้อมทางทะเลที่รุนแรง รวมถึงสภาวะอาร์กติก ความแตกต่างหลักอยู่ที่ระดับความแข็งแกร่ง: EH32 ให้กำลังครากขั้นต่ำที่สูงกว่า 315 MPa โดยมีความต้านทานแรงดึง 440-570 MPa เหมาะสำหรับการก่อสร้างตัวเรือที่มีความแข็งแรงสูงทั่วไปและโครงสร้างนอกชายฝั่ง ในขณะที่ EH40 ให้กำลังครากขั้นต่ำที่สูงกว่าที่ 390 MPa โดยมีความต้านทานแรงดึงถึง 510-650 MPa ออกแบบมาสำหรับการใช้งานที่ต้องรับน้ำหนักมากขึ้นซึ่งต้องการความแข็งแกร่งที่เหนือกว่า ทั้งสองเกรดมีองค์ประกอบทางเคมีควบคุมโดยมีคาร์บอนน้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.18% และต้องมีการประมวลผลขั้นสูง เช่น TMCP หรือการรีดแบบปกติเพื่อให้ได้คุณสมบัติทางกล ขณะเดียวกันก็รักษาความสามารถในการเชื่อมที่ดีสำหรับบริการทางทะเลที่สำคัญ
องค์ประกอบทางเคมี
|
องค์ประกอบทางเคมีความแข็งแรงสูง LR EH32 |
|||||||
|
ระดับ |
องค์ประกอบสูงสุด (%) |
||||||
|
C |
ศรี |
มน |
P |
S |
อัล |
N |
|
|
แอลอาร์ EH32 |
0.18 |
0.05 |
0.9-1.6 |
0.035 |
0.035 |
0.015 |
|
|
ไม่มี |
V |
ติ |
ลูกบาศ์ก |
Cr |
นิ |
โม |
|
|
0.02-0.05 |
0.03-0.10 |
0.02 |
0.35 |
0.20 |
0.40 |
0.08 |
|
|
LR EH40 องค์ประกอบทางเคมีที่มีความแข็งแรงสูง |
|||||||
|
ระดับ |
องค์ประกอบสูงสุด (%) |
||||||
|
C |
ศรี |
มน |
P |
S |
อัล |
N |
|
|
แอลอาร์ EH40 |
0.18 |
0.05 |
0.9-1.6 |
0.035 |
0.035 |
0.015 |
|
|
ไม่มี |
V |
ติ |
ลูกบาศ์ก |
Cr |
นิ |
โม |
|
|
0.02-0.05 |
0.03-0.10 |
0.02 |
0.35 |
0.20 |
0.40 |
0.08 |
|
สมบัติทางกล
|
LR EH32 คุณสมบัติความแข็งแรงสูง |
|||||||
|
ระดับ |
|
สมบัติทางกล |
การทดสอบแรงกระแทกแบบชาร์ปี วี |
||||
|
ความหนา |
ผลผลิต |
แรงดึง |
การยืดตัว |
ระดับ |
พลังงาน 1 |
พลังงาน 2 |
|
|
แอลอาร์ EH32 |
มม |
มิน มาปา |
เมปา |
ขั้นต่ำ % |
-40 |
J |
J |
|
น้อยกว่าหรือเท่ากับ 50 |
315 |
440-590 |
22% |
20 |
31 |
||
|
50<t น้อยกว่าหรือเท่ากับ 70 |
315 |
440-590 |
22% |
26 |
38 |
||
|
70<t น้อยกว่าหรือเท่ากับ 100 |
315 |
440-590 |
22% |
31 |
46 |
||
|
หมายเหตุ: พลังงาน 1 คือการทดสอบการกระแทกตามขวาง พลังงาน 2 คือการทดสอบตามยาว |
|||||||
|
LR EH40 คุณสมบัติความแข็งแรงสูง |
|||||||
|
ระดับ |
|
สมบัติทางกล |
การทดสอบแรงกระแทกแบบชาร์ปี วี |
||||
|
ความหนา |
ผลผลิต |
แรงดึง |
การยืดตัว |
ระดับ |
พลังงาน 1 |
พลังงาน 2 |
|
|
แอลอาร์ EH40 |
มม |
มิน มาปา |
เมปา |
ขั้นต่ำ % |
-40 |
J |
J |
|
น้อยกว่าหรือเท่ากับ 50 |
390 |
510-650 |
20% |
26 |
39 |
||
|
50<t น้อยกว่าหรือเท่ากับ 70 |
390 |
510-650 |
20% |
31 |
46 |
||
|
70<t น้อยกว่าหรือเท่ากับ 100 |
390 |
510-650 |
20% |
37 |
55 |
||
|
หมายเหตุ: พลังงาน 1 คือการทดสอบการกระแทกตามขวาง พลังงาน 2 คือการทดสอบตามยาว |
|||||||







