Q355NB เป็นเหล็กโครงสร้างความแข็งแรงสูงชนิดโลหะผสมต่ำ ส่วนใหญ่ใช้ในสะพาน ทางหลวง การต่อเรือ อุปกรณ์ไฟฟ้า และโครงการอื่น ๆ โดยมีคุณสมบัติทางกลที่ดีเยี่ยมและคุณสมบัติต้านความเมื่อยล้า
องค์ประกอบทางเคมีของ Q355NB ส่วนใหญ่ประกอบด้วยคาร์บอน ซิลิคอน แมงกานีส ฟอสฟอรัส ซัลเฟอร์ และองค์ประกอบอื่นๆ ในหมู่พวกเขามีปริมาณคาร์บอนสูง ประมาณ 0.20% ถึง 0.25% ปริมาณซิลิกอนต่ำ ประมาณ 0.3{{1 0}}% ถึง 0.60% ปริมาณแมงกานีสอยู่ในระดับปานกลาง ประมาณ 1.0% ถึง 1.3% ปริมาณฟอสฟอรัสต่ำ ประมาณ 0.02 % ถึง 0.03% และปริมาณกำมะถันต่ำประมาณ 0.01% ถึง 0.02% การผสมผสานและเนื้อหาขององค์ประกอบเหล่านี้ทำให้ Q355NB มีคุณสมบัติเชิงกลที่ดีเยี่ยมและทนทานต่อความล้า
คุณสมบัติทางกลของ Q355NB ส่วนใหญ่จะแสดงให้เห็นในด้านความแข็งแรงสูงและความเหนียวที่ดี หลังจากผ่านกระบวนการอบชุบด้วยความร้อนอย่างเหมาะสม สามารถรับความแข็งแรงและความแข็งสูงได้ในขณะที่ยังคงความเป็นพลาสติกและความเหนียวที่ดีไว้ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ความต้านทานแรงดึงของ Q355NB สามารถสูงถึง 490-630MPa ความแรงของผลผลิตสามารถสูงถึงมากกว่าหรือเท่ากับ 345MPa และการยืดตัวสามารถสูงถึงมากกว่าหรือเท่ากับ 21% นอกจากนี้ Q355NB ยังมีความเหนียวที่อุณหภูมิต่ำที่ดีและสามารถรักษาคุณสมบัติทางกลที่ดีที่อุณหภูมิต่ำได้ เมื่อเทียบกับเหล็กโครงสร้างโลหะผสมต่ำอื่นๆ Q355NB มีความแข็งแรงและความเหนียวสูงกว่า ดังนั้นจึงมีประสิทธิภาพที่ดีกว่าในการรับน้ำหนักสูงและทนต่อความล้า
Q355NB มีการใช้งานที่หลากหลายในด้านวิศวกรรมสะพาน เนื่องจากมีความแข็งแรงสูงและความเหนียวที่ดี จึงสามารถใช้เป็นวัสดุโครงสร้างสำหรับการผลิตชิ้นส่วนเครื่องจักรกลต่างๆ เช่น โครงรองรับสะพาน แผ่นรั้วทางหลวง ตัวเรือ และอื่นๆ ชิ้นส่วนเครื่องจักรกลเหล่านี้มีบทบาทสำคัญในวิศวกรรมสะพาน ดังนั้นจึงจำเป็นต้องผลิตด้วยวัสดุคุณภาพสูงที่มีความแข็งแรงสูง ความเหนียวสูง และคุณสมบัติต้านความล้า Q355NB เป็นเพียงตัวเลือกที่เหมาะสมเพื่อตอบสนองความต้องการเหล่านี้
